| RK | 企業(yè) | 備注 |
|---|---|---|
| 1 | 百度Apollo | 自動駕駛 |
| 2 | 華為 | 智慧航空、智慧城軌、智能鐵路、智慧公路等 |
| 3 | 海信網(wǎng)絡科技 | 城市交通、交通運輸、軌道交通、公共安全 |
| 4 | 海康智聯(lián) | 車路協(xié)同 |
| 5 | 阿里云 | 交通云控平臺 |
| 6 | 四維圖新 | 數(shù)字地圖、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、位置大數(shù)據(jù)、汽車電子芯片 |
| 7 | 佳都科技 | 智慧軌道交通、城市智慧交通管理系統(tǒng) |
| 8 | ?？低?/td> | 以視頻為核心的智能物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)服務 |
| 9 | 騰訊智慧交通 | 智慧出行、智慧運營 |
| 10 | 高德地圖 | 地圖瀏覽、地點搜索、公交駕車查詢 |
| 11 | 聯(lián)通智網(wǎng)科技 | 汽車數(shù)字化運營服務 |
| 12 | 圖森未來 | 無人駕駛貨運網(wǎng)絡 |
| 13 | 大華股份 | 實時動態(tài)信息服務，優(yōu)化行業(yè)資源配置 |
| 14 | 蘑菇車聯(lián) | 自動駕駛全棧技術與運營服務 |
| 15 | 商湯科技 | 交管與交運、軌交和車聯(lián)網(wǎng)，智能車艙、量產(chǎn)智能駕駛和自動駕駛接駁 |
| 16 | 烽火通信 | 高速公路綜合信息系統(tǒng)、軌道交通通信、鐵路通信網(wǎng)絡 |
| 17 | 廣電運通 | 智慧車站、智慧安檢、票務平臺、運維系統(tǒng) |
| 18 | 電科萊斯 | 民航空中交通管制系統(tǒng)、城市智能交通管理系統(tǒng)、應急指揮通信系統(tǒng) |
| 19 | 航天信息 | 城市智慧交通信息化系統(tǒng) |
| 20 | 高新興 | 全系列智慧交通解決方案及全棧式智能網(wǎng)聯(lián)解決方案 |
| 21 | 易華錄 | 城市交通綜合運營服務 |
| 22 | 捷順科技 | 智慧停車 |
| 23 | 萬集科技 | 智能網(wǎng)聯(lián)、汽車電子、激光雷達、ETC、動態(tài)稱重 |
| 24 | 合眾思壯 | 衛(wèi)星導航高精度，機械控制與自動駕駛，星基/地基增強 |
| 25 | 浙大網(wǎng)新 | 城際交通、城市交通、城市基礎設施物聯(lián)平臺 |
| 26 | 交控科技 | 軌道交通整體解決方案 |
| 27 | 達實智能 | 綜合監(jiān)控、自動售檢票、綜合安防、乘客資訊等系統(tǒng) |
| 28 | 啟明信息 | 汽車行業(yè)數(shù)字化服務與網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品 |
| 29 | 銀江技術 | 交通集成解決方案 |
| 30 | 東土科技 | 全網(wǎng)計算+軟件定義交通控制 |
| 31 | 寶康電子 | 道路交通優(yōu)化、重點人車監(jiān)管、交通事故預防等 |
| 32 | 眾合科技 | 全自動列車運行控制系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、列車智能化等 |
| 33 | 中遠?？?/td> | 交通監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)收費、交通信息化 |
| 34 | 美行科技 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件和服務提供商 |
| 35 | 皖通科技 | 大交通領域產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務 |
| 36 | 海能達 | 專用通信 |
| 37 | 杰瑞電子 | 智能交通綜合管控、交通信號控制、智慧停車管理、出行服務 |
| 38 | 浩鯨科技 | 交通中臺運營、視頻專網(wǎng)集成指揮、交通擁堵治理等 |
| 39 | 華銘智能 | 自動售檢票系統(tǒng)終端設備 |
| 40 | 亞美科技 | 車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究及應用 |
| 41 | 金溢科技 | ETC、RFID、V2X等領域 |
| 42 | 航盛集團 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、新能源汽車控制電子系統(tǒng) |
| 43 | 中控信息 | 交通控制、指揮、管理綜合解決方案 |
| 44 | 電科智能 | 系統(tǒng)集成、運營維護 |
| 45 | 眼控科技 | 智能審核、智能識別監(jiān)管、云交管、云執(zhí)法等 |
| 46 | 天邁科技 | 車聯(lián)網(wǎng)應用、城市交通整體解決方案 |
| 47 | 卓視智通 | 車臉識別、交通視頻融合感知及車路協(xié)同產(chǎn)品 |
| 48 | 多倫科技 | 智慧車管、智慧駕培、智慧城市和智慧車檢 |
| 49 | 馭道數(shù)據(jù) | 運輸安全管理 |
| 50 | 川速微波 | 交通雷達、汽車毫米波雷達 |
| 2022.02德本咨詢 /《互聯(lián)網(wǎng)周刊》聯(lián)調 | ||
疏通“城市血管”
隨著社會發(fā)展水平日益提升，輸送人與物的需求愈發(fā)高漲，交通問題不僅是社會經(jīng)濟發(fā)展重要的“短板”制約項，也涉及民眾日常出行所要花費的人力、物力、心力，更以其資源消耗和社會碳排放的高占比成為未來減排趨勢下的重點領域。
如果將城市運轉看作一個有機體運行，那么囊括了道路、軌道、水運、航空運輸?shù)认到y(tǒng)的路網(wǎng)就如同人身上的血管，它搭載了生存必不可少的交換的需求，而只有通行的空間充裕、運行負荷合理、需求與資源優(yōu)化配置，有機體才能正常存活。
智慧交通要解決的正是這樣的問題，它面向兩個層次，一個是人對車的控制，二是車與環(huán)境間的協(xié)同，兩者事實上在交通環(huán)境中互為影響，形成一體。智慧交通系統(tǒng)可以理解為一個全面感知信息的天眼，以信息通信技術更好地使人、車、路三者協(xié)同，從而保障交通安全，并使交通過程中的資源利用更為高效。
要實現(xiàn)這一點，涉及到復雜的環(huán)境識別、通信、數(shù)據(jù)融合、邊緣計算、電子控制等流程，是一個系統(tǒng)性互聯(lián)互通的過程，與目前在交通中常規(guī)使用到的地圖導航、道路實況查詢、視頻監(jiān)控等局部的在線化、互聯(lián)化相比有本質提升，而做到了對周圍的環(huán)境的準確判斷，事實上也就能指向進一步解放人的體力、腦力，實現(xiàn)自動駕駛。
潛力不斷釋放
智慧交通所要達成的目標本質上是盡可能快捷、低成本、安全、環(huán)保地將人或物運送到目的地，在整個智慧系統(tǒng)的建立中，涉及到管理部門如何通過收集更全面的交通信息，合理地調度交通資源從而減輕交通壓力；關切到民眾的公共交通出行如何更省時便捷；以及交通工具如何自主運作而減輕人力消耗以及保障安全。
從管理方來看，在頂層設計上，交通運輸作為重要的新型基礎設施建設領域之一，通過《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》等文件指導，在交通網(wǎng)線基礎設施的進一步完善之外，鼓勵認可了其往數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展方向。
落實到具體地方省市的行動上，則體現(xiàn)為一系列智慧道路建設的地方標準規(guī)范和示范、試點路段，如智能感知設施建設指南、智慧高速建設實施方案等，以及在北京、廣州等地進行的自動駕駛車輛試點。
在日?？筛械墓步煌I域，城市軌道交通和公交系統(tǒng)方面，監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、乘客資訊、自動售檢票等方面都走向了信息集成與智能分析，不僅保障了基礎設施、技術設備運行過程的安全性，也使得乘客日常出行更加便利。
除此之外，網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)信息技術搭建平臺，快速對接供求信息，進一步滿足了交通出行的需求，如今已經(jīng)走向成熟與市場逐步規(guī)范的正軌。以及隨之而來的共享單車、共享汽車等共享出行服務，更是為行業(yè)注入了新活力。
在交通工具的升級改良中，近幾年最受矚目的莫過于自動駕駛開始逐步在局部場景落地，無人駕駛出租車、無人貨運、智能配送車、智能清掃車等已經(jīng)開始在特定區(qū)域內(nèi)面向公眾提供服務。
較為突出的，例如百度，其自動駕駛道路測試里程已超過1600萬公里，高質量測試覆蓋國內(nèi)外30多個城市，截止2021年7月，百度自動駕駛出行服務已開放長沙、滄州、北京、廣州四個城市。在商業(yè)化落地方面較為成功的蘑菇車聯(lián)，結合不同場景推出了自動駕駛公交車、巡邏車、出租車、清掃車、醫(yī)療車、快遞車等，在北京順義、蘇州、衡陽等地落地實施，共建智慧交通，為公眾提供安全、便捷、暢通的生活出行服務。
結語
可以明確的是，智慧交通的建設是全局性、全方位的，并不局限在平臺的運營層面，而是涉及到包括基礎設施在內(nèi)的系統(tǒng)性的組織優(yōu)化。不僅道路規(guī)劃要合理，其建設要考慮到能適用于未來網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化的趨勢，逐步對道路設置用以收集基礎數(shù)據(jù)的傳感器等也是一項繁雜工程，以及在實現(xiàn)即時的交通信息網(wǎng)絡的基礎上對整體進行全局管控，可以預見其能帶來的高效，但考慮推進的安全性，實現(xiàn)的過程卻不是一蹴而就的。
所謂“條條大路通羅馬”，智慧交通建設是新基建系統(tǒng)中市場空間極大的板塊，不僅將創(chuàng)造不可限量的經(jīng)濟利潤，也會對人的生產(chǎn)生活方式進行變革，帶來強大的顛覆性力量。
