| RK | 使用方 | 提供方 | 案例 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中央廣播電視總臺 | 中國移動、華為、數(shù)碼科技等 | “5G+4K/8K”超高清制播平臺 |
| 2 | 廣州市政府 | 南方電網(wǎng) | “5G+數(shù)字電網(wǎng)”示范區(qū) |
| 3 | 山東東營市政府 | 山東移動、華為、北京大恒等 | 東營港5G+智慧化園區(qū)項目 |
| 4 | 桐廬莪山鄉(xiāng)人民政府 | 杭州移動 | 桐廬莪山畬族5G示范應用第一鄉(xiāng) |
| 5 | 福田區(qū)衛(wèi)生健康局 | 福田區(qū)醫(yī)聯(lián)體、中國移動、華為等 | 深圳市福田區(qū)醫(yī)聯(lián)體5G+MEC智慧醫(yī)療 |
| 6 | 北京協(xié)和醫(yī)院 | 中國移動 | 基于5G的遠程眼底激光手術 |
| 7 | 南大一附院 | 江西電信 | 基于5G物聯(lián)網(wǎng)技術的智慧醫(yī)院管理新模式 |
| 8 | 中核集團 | 中國移動 | 中核集團5G+核電項目 |
| 9 | 廣州地鐵 | 中興通訊、廣州移動 | 廣州地鐵5G+智慧地鐵項目 |
| 10 | 中國商飛 | 中國聯(lián)通 | 上?！?G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能大飛機智能制造”項目 |
| 11 | 潞安化工集團新元煤礦 | 華為、中國移動等 | 新元煤礦5G智慧礦山項目 |
| 12 | 東營勝利油田 | 山東聯(lián)通、華為等 | “5G智慧油井”項目 |
| 13 | 華菱湘鋼 | 中國移動 | 湖南華菱湘鋼5G智慧工廠 |
| 14 | 三一重工北京樁機工廠 | 中國電信、華為 | “互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造的5G虛擬專網(wǎng)建設標桿樣板點 |
| 15 | 格力電器 | 中國聯(lián)通 | 格力5G+智慧工廠 |
| 16 | 玉溪新興鋼鐵 | 玉溪電信、華為、中信通訊等 | 基于5G的“數(shù)字孿生透明工廠” |
| 17 | 青島港 | 華為、山東移動等 | 青島港5G智慧碼頭項目 |
| 18 | 中興南京濱江工廠 | 江蘇電信 | 南京濱江全球5G智能制造基地 |
| 19 | 華為松山湖工廠 | 中國移動 | 5G柔性生產(chǎn)制造場景 |
| 20 | 廈門公交集團 | 大唐移動、中國聯(lián)通、廈門金龍等 | 廈門公交5G BRT智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng) |
| 2022.01 德本咨詢 /《互聯(lián)網(wǎng)周刊》選擇排行 | |||
5G以增強移動寬帶技術作為第一類場景，在提升新應用領域的發(fā)展空間、增強用戶體驗、繁榮產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用，數(shù)字產(chǎn)業(yè)對通訊基礎設施的依賴使得5G新基建成為疫情之后提振經(jīng)濟的重要驅動。在高速率、低延時、萬物互聯(lián)的技術優(yōu)勢下，5G的商用將賦能千行百業(yè)，不斷向垂直行業(yè)滲透，為國家發(fā)展帶來實實在在的價值。中國已建成全球最大5G網(wǎng)絡，截至2021年11月，我國5G基站超過139.6萬個，5G網(wǎng)絡持續(xù)向縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)深化覆蓋；5G手機終端連接數(shù)達4.97億戶，占移動電話用戶總數(shù)的30.3%。5G應用案例覆蓋鋼鐵、電力、礦山等22個國民經(jīng)濟的重要行業(yè)和有關領域，形成了一大批豐富多彩的應用場景。
需要一山更望一山高
5G建設對國家總體發(fā)展戰(zhàn)略的推動力不言而喻，從世界范圍來看，各國爭搶5G發(fā)展制高點，加速推進基礎設施建設。相關數(shù)據(jù)表明，美國AT&T官網(wǎng)于2020年7月報道實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全國覆蓋，企業(yè)用戶及個人用戶均可接入；2020年4月，日本三大運營商相繼推出5G網(wǎng)絡商用服務，標志日本正式進入5G時代。此外，德國、法國、韓國等均在通信行業(yè)有所成績。從國內(nèi)環(huán)境來看，數(shù)字經(jīng)濟在近幾年得到前所未有的發(fā)展，政府助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮，5G新基建在推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級的過程中迎來前所未有的發(fā)展機遇。
一般而言，在5G產(chǎn)業(yè)鏈中，通信技術及核心設備制造行業(yè)因為技術壁壘高及投資規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)集中度進一步提升，有較高準入門檻，中小企業(yè)難以進入。運營商則是推動5G應用的核心力量，在當下可見的場景化應用案例中，各具優(yōu)勢的四大運營商在方案的落地中發(fā)揮著不可替代的作用。但隨著技術的發(fā)展，跨界整合催生出多樣化需求，多方合力構筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，5G通信技術在與前沿信息技術結合走進實體產(chǎn)業(yè)的過程中，基礎設施逐漸普及，更多需求被激活，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重點便會傾向于應用場景需求方及場景方案提供方。
環(huán)境時刻在變，在賽道的嬗變中需要平穩(wěn)前行，但也需要登臨一山更望一山的渴望，不將目光停留在短暫的舒適區(qū)，才能在與時代共振的成長曲線中加速甚至超越。
日益活躍的“5G+應用”
這是一個快速發(fā)展變化的時代，車輪滾滾向前，5G行業(yè)建設日新月異。在打通信息流動、推進經(jīng)濟社會轉型發(fā)展中，5G為設備賦能、為企業(yè)賦能、為產(chǎn)業(yè)賦能，為消費互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟雙輪驅動插上想象的翅膀。
5G+煤礦
在數(shù)字技術驅動傳統(tǒng)制造邁向智能制造的產(chǎn)業(yè)變革中，以煤礦、石油等為代表在中國經(jīng)濟中占據(jù)重要地位的重化工業(yè)乘著時代的東風恰遇轉型之時，他們需要依靠數(shù)字技術的高創(chuàng)新性、強滲透性、廣覆蓋性，重構生產(chǎn)經(jīng)營組織模式，由此構筑新的競爭優(yōu)勢。
安全問題始終是煤礦生產(chǎn)的頭等大事，新元煤礦5G智慧礦山項目部署的華為礦山云網(wǎng)融合IP承載解決方案讓智能化掘進機、采煤機、巡檢機器人等設備的遠程操控成為可能。從人工巡檢到全息影像、從親自下礦到遠程監(jiān)控，智能化技術為礦工安全撐起一把“保護傘”。
5G+醫(yī)療
醫(yī)療健康關系到每位個體的切身利益，但是優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源分配不均、跨地區(qū)就診難的問題導致醫(yī)療服務與看病需求之前的不匹配，在此背景下，5G將憑借其特有的優(yōu)勢助力智慧醫(yī)療方案的實現(xiàn)，打破時空局限。
福田區(qū)醫(yī)聯(lián)體5G+MEC智慧醫(yī)療項目以5G+MEC和切片為技術底座，搭建醫(yī)療邊緣云平臺，滿足醫(yī)療業(yè)務本地分流、高帶寬、低延時、醫(yī)療影像存儲等需求，覆蓋移動醫(yī)護、智能搶救車、院前急救“上車即入院”、遠程會診、智慧病房等全場景業(yè)務應用，讓醫(yī)療變得觸手可及。
5G+智慧交通
5G提升了在交通出行領域的技術創(chuàng)新與應用落地能力，除了要有聰明的車，更要有智慧的路。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，巨大的行車需求與傳統(tǒng)有限的基礎設施之間的矛盾愈發(fā)突出。在對通信的實時性及可靠性的呼聲下，可知可感的基礎設施、數(shù)據(jù)決策和管理系統(tǒng)搭建起來的車路協(xié)同網(wǎng)絡越來越成為必要。
廈門公交5G BRT智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)通過將5G、C-V2X、MEC等先進網(wǎng)聯(lián)技術與單車智能駕駛技術相融合，利用部署在BRT車輛上的5G車載融合網(wǎng)關構建了車內(nèi)、車際、車云“三網(wǎng)融合”的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構，在解決單車算力受限的問題并拓展車輛感知范圍的同時，滿足低時延、大帶寬、高可靠的信息交互。
5G技術是驅動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要因素。目前，中國5G在賦能行業(yè)方面的探索如火如荼，在文娛、零售、生活、制造業(yè)等領域正全面開花。當然，在一片向好的形勢下，以強大的魄力專注當下的事業(yè)，更以迅疾的速度捕捉轉瞬即逝的先機，在致力于終端的成熟與企業(yè)的規(guī)?；l(fā)展中更是關鍵。
