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由德本咨詢、eNet研究院、互聯(lián)網(wǎng)周刊、投研電訊四家智庫(kù)機(jī)構(gòu)聯(lián)袂評(píng)選的“2021中國(guó)航線維護(hù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力TOP20”榜單10月22日在京揭曉，廣州白云機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)有限公司、上海東方飛機(jī)維修有限公司、北京空港航空地面服務(wù)有限公司、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空地面服務(wù)有限公司、重慶空港飛機(jī)維修有限公司榮膺前五名。

航線維護(hù)，是指在航線上對(duì)飛機(jī)所進(jìn)行的維修。主要包括短停檢查、航行前后檢査等，也包括潤(rùn)滑/保養(yǎng)等工作。航線維護(hù)都是在航站上實(shí)施的，要求在較短的時(shí)間內(nèi)完成，以保證飛機(jī)按計(jì)劃運(yùn)行。作為民航飛機(jī)維修行業(yè)重要的細(xì)分領(lǐng)域，航線維護(hù)在飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)鏈上四分天下有其一，也是最具潛力的飛機(jī)維修市場(chǎng)之一。

機(jī)場(chǎng)維修公司主導(dǎo)航線維護(hù)業(yè)務(wù) 三方服務(wù)商已露頭角

“2021中國(guó)航線維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力TOP20”榜單，從全國(guó)以航線維護(hù)為主業(yè)的駐場(chǎng)飛機(jī)維修企業(yè)中遴選，評(píng)選維度包括資質(zhì)情況、客戶增長(zhǎng)、維修能力、美譽(yù)度、企業(yè)輿情等，涵蓋了主業(yè)占比、發(fā)展速度、細(xì)分市場(chǎng)地位、區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及創(chuàng)新性等10多個(gè)分級(jí)指標(biāo)。除了借鑒國(guó)內(nèi)外行業(yè)評(píng)選的通行做法，還結(jié)合調(diào)研數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、營(yíng)銷(xiāo)力和影響力等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。評(píng)議流程在挖掘、解構(gòu)來(lái)自公開(kāi)渠道的技術(shù)性數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，還經(jīng)過(guò)3輪資深媒體人、科技投資人及民航機(jī)修從業(yè)者的評(píng)議。

“2021中國(guó)航線維護(hù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力TOP20”榜單顯示：（1）各大機(jī)場(chǎng)下屬的飛機(jī)維修企業(yè)是航線維護(hù)服務(wù)的主力軍，占據(jù)90%以上的市場(chǎng)份額。（2）航線維護(hù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與所在城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、區(qū)位優(yōu)勢(shì)和民航客運(yùn)量正相關(guān)。（3）第三方航線維護(hù)服務(wù)商已露頭角。得益于營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)活力增強(qiáng)等因素，駐場(chǎng)于重慶、廈門(mén)、瀘州、佛山等機(jī)場(chǎng)的第三方航線維護(hù)業(yè)務(wù)量快速提升。例如駐場(chǎng)于重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重慶空港飛機(jī)維修有限公司，采取多種措施積極消化疫情影響，業(yè)務(wù)逆勢(shì)增長(zhǎng)，現(xiàn)為國(guó)內(nèi)外38家航司提供航線維護(hù)服務(wù)。

未來(lái)10年航線維護(hù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至到2020年底，我國(guó)在冊(cè)民航運(yùn)輸飛機(jī)共有3903架，同比增長(zhǎng)2.2%。國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模逐年增長(zhǎng)帶動(dòng)維修市場(chǎng)需求快速發(fā)展。全民航維修從業(yè)人員12萬(wàn)，其中持有效維修執(zhí)照人員超過(guò)5萬(wàn)人，形成較為完整的航空運(yùn)營(yíng)及維修產(chǎn)業(yè)鏈。

隨著民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略推進(jìn)以及國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的投運(yùn)，我國(guó)民航維修市場(chǎng)將保持快速增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，我國(guó)民航維修需求將增長(zhǎng)至8000億元，其中航線維護(hù)市場(chǎng)需求將達(dá)2000億元。

《國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)品目錄》將“航空機(jī)載設(shè)備及地面裝置”定位為高新技術(shù)產(chǎn)品，航空維修技術(shù)也屬于高精尖技術(shù)，是國(guó)家重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)。快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)下，我國(guó)民航維修行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻也逐漸拔高。數(shù)據(jù)顯示，近兩年由于民航維修行業(yè)“多證合一”政策實(shí)施，國(guó)內(nèi)持證的飛機(jī)維修企業(yè)數(shù)量大幅減少，截至2020年底為498家，較2019年底減少28家。

中小機(jī)場(chǎng)航線維護(hù)市場(chǎng)尚屬藍(lán)海，網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)漸顯

統(tǒng)計(jì)資料顯示，全國(guó)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)219個(gè)，新建在建機(jī)場(chǎng)95個(gè)。除排名前十的機(jī)場(chǎng)外，其余中小機(jī)場(chǎng)占全國(guó)總航班量的64%，約49家機(jī)場(chǎng)的航班年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)10%，對(duì)航線維護(hù)需求巨大。由于維修安全風(fēng)險(xiǎn)較大、投資規(guī)模大、產(chǎn)出慢等原因，很多機(jī)場(chǎng)不愿獨(dú)自開(kāi)展飛機(jī)維修業(yè)務(wù)，中小機(jī)場(chǎng)航線維護(hù)市場(chǎng)尚屬藍(lán)海，呼喚航線維護(hù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化。

9月28日至29日，北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）在珠海航展上分別與衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)、韶關(guān)丹霞機(jī)場(chǎng)簽署協(xié)議，為當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)提供航線維護(hù)服務(wù)，提升地方機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障水平，助力經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。這也被視為Ameco航線維護(hù)業(yè)務(wù)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的重要里程碑。

“2021中國(guó)航線維護(hù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力TOP20”榜單今后將每年發(fā)布一次，評(píng)委會(huì)還將與有關(guān)媒體合作，積極發(fā)掘和宣傳飛機(jī)維修行業(yè)的鮮活案例，助力航線維護(hù)行業(yè)發(fā)展力提升。

附：“2021中國(guó)航線維護(hù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力TOP20”名單