| RK | 名稱 | 速率 | 服務 | 總評 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 順豐速運 | 93.51 | 97.21 | 95.36 |
| 2 | 韻達速遞 | 96.40 | 93.69 | 95.05 |
| 3 | 中通快遞 | 94.09 | 95.95 | 95.02 |
| 4 | 圓通速遞 | 93.43 | 95.49 | 94.46 |
| 5 | 申通快遞 | 84.08 | 99.43 | 91.76 |
| 6 | 百世快遞 | 89.49 | 81.97 | 85.73 |
| 7 | 天天快遞 | 95.55 | 72.99 | 84.27 |
| 8 | 郵政速遞 | 85.05 | 80.46 | 82.76 |
| 9 | 德邦物流 | 81.02 | 83.91 | 82.47 |
| 10 | 宅急送 | 75.98 | 78.12 | 77.05 |
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| RK | 名稱 | 規(guī)模 | 服務 | 總評 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 京東 | 98.26 | 92.54 | 95.40 |
| 2 | 蘇寧易購 | 92.55 | 93.84 | 93.20 |
| 3 | 海爾 | 97.83 | 86.15 | 91.99 |
| 4 | 美的 | 91.25 | 85.39 | 88.32 |
| 5 | 國美 | 79.30 | 94.76 | 87.03 |
| 6 | 小米 | 74.21 | 97.05 | 85.63 |
| 7 | 洋碼頭 | 94.10 | 76.17 | 85.14 |
| 8 | 小紅書 | 86.60 | 80.91 | 83.76 |
| 9 | 中糧我買網(wǎng) | 70.85 | 87.69 | 79.27 |
| 10 | 雙匯 | 71.71 | 70.90 | 71.31 |
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| RK | 名稱 | 速率 | 服務 | 總評 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 閃送 | 91.72 | 96.13 | 93.93 |
| 2 | 達達 | 91.92 | 90.70 | 91.31 |
| 3 | 順豐同城 | 95.03 | 86.66 | 90.85 |
| 4 | 點我達 | 98.75 | 82.25 | 90.50 |
| 5 | 美團跑腿 | 89.83 | 86.46 | 88.15 |
| 6 | 蜂鳥即配 | 82.28 | 90.24 | 86.26 |
| 7 | UU跑腿 | 82.07 | 89.17 | 85.62 |
| 8 | 幫啦跑腿 | 98.78 | 70.33 | 84.56 |
| 9 | 快先森 | 85.41 | 75.99 | 80.70 |
| 10 | 鄰趣 | 74.99 | 71.35 | 73.17 |
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| RK | 名稱 | 覆蓋率 | 智能化 | 總評 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 豐巢 | 99.64 | 83.64 | 91.64 |
| 2 | 菜鳥智能柜 | 84.29 | 87.36 | 85.83 |
| 3 | 云柜 | 73.20 | 98.17 | 85.69 |
| 4 | 京東快遞柜 | 71.60 | 98.85 | 85.23 |
| 5 | 近鄰寶 | 71.49 | 97.11 | 84.30 |
| 6 | 富友收件寶 | 72.55 | 93.06 | 82.81 |
| 7 | 遞易智能 | 80.49 | 85.02 | 82.76 |
| 8 | 蜂窩安遞 | 75.82 | 84.63 | 80.23 |
| 9 | 日日順樂家 | 84.10 | 72.24 | 78.17 |
| 10 | 智碼開門 | 74.30 | 78.42 | 76.36 |
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| RK | 名稱 | 安全 | 服務 | 總評 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 滴滴貨運 | 81.52 | 99.62 | 90.57 |
| 2 | 百世優(yōu)貨 | 81.76 | 97.00 | 89.38 |
| 3 | 貨拉拉 | 81.44 | 96.16 | 88.80 |
| 4 | 快狗打車 | 77.46 | 99.56 | 88.51 |
| 5 | 壹米滴答 | 87.61 | 85.09 | 86.35 |
| 6 | 滿幫集團 | 78.37 | 88.45 | 83.41 |
| 7 | 駒馬物流 | 80.49 | 85.91 | 83.20 |
| 8 | 福佑卡車 | 73.42 | 92.16 | 82.79 |
| 9 | 唯捷城配 | 81.13 | 76.96 | 79.05 |
| 10 | 云鳥配送 | 71.07 | 75.65 | 73.36 |
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| RK | 名稱 | 規(guī)模 | 服務 | 總評 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 菜鳥物流市場 | 86.94 | 94.37 | 90.66 |
| 2 | 物聯(lián)云倉 | 98.50 | 80.41 | 89.46 |
| 3 | 中倉網(wǎng) | 77.48 | 99.16 | 88.32 |
| 4 | 易代儲 | 95.38 | 79.94 | 87.66 |
| 5 | 好管家 | 80.30 | 94.65 | 87.48 |
| 6 | 百利威 | 92.61 | 80.12 | 86.37 |
| 7 | 倉寶在線 | 98.22 | 72.74 | 85.48 |
| 8 | 美立方自助倉 | 88.39 | 79.24 | 83.82 |
| 9 | 頭等倉 | 96.48 | 70.67 | 83.58 |
| 10 | 租倉寶 | 82.92 | 72.79 | 77.86 |
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| RK | 名稱 | 規(guī)模 | 業(yè)務模式 | 總評 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 普洛斯 | 95.88 | 89.80 | 92.84 |
| 2 | 寶灣物流 | 94.72 | 88.55 | 91.64 |
| 3 | 宇培 | 87.84 | 93.79 | 90.82 |
| 4 | 嘉民 | 95.13 | 82.58 | 88.86 |
| 5 | 廈門象嶼 | 75.92 | 93.81 | 84.87 |
| 6 | 萬科物流 | 94.04 | 71.47 | 82.76 |
| 7 | 易商紅木 | 72.95 | 85.75 | 79.35 |
| 8 | 豐樹 | 84.64 | 71.63 | 78.14 |
| 9 | 萬緯 | 71.70 | 77.50 | 74.60 |
| 10 | 安博中國 | 71.99 | 76.26 | 74.13 |
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| RK | 名稱 | 運力 | 覆蓋率 | 總評 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中國遠洋海運集團有限公司 | 99.85 | 95.31 | 97.58 |
| 2 | 中國外運股份有限公司 | 95.59 | 95.11 | 95.35 |
| 3 | 山東物流集團有限公司 | 99.82 | 88.50 | 94.16 |
| 4 | 廈門象嶼股份有限公司 | 93.15 | 95.02 | 94.09 |
| 5 | 河北省物流產(chǎn)業(yè)集團有限公司 | 88.11 | 99.08 | 93.60 |
| 6 | 中鐵物資集團有限公司 | 89.24 | 97.30 | 93.27 |
| 7 | 中國物資儲運集團有限公司 | 93.68 | 92.74 | 93.21 |
| 8 | 天津港（集團）有限公司 | 95.27 | 91.00 | 93.14 |
| 9 | 嘉里大通物流有限公司 | 85.62 | 96.81 | 91.22 |
| 10 | 安吉汽車物流有限公司 | 92.58 | 89.26 | 90.92 |
| 11 | 重慶港務物流集團有限公司 | 98.80 | 82.39 | 90.60 |
| 12 | 中外運物流有限公司 | 97.55 | 81.90 | 89.73 |
| 13 | 中國石化管道儲運有限公司 | 98.51 | 80.82 | 89.67 |
| 14 | 一汽物流有限公司 | 80.38 | 98.28 | 89.33 |
| 15 | 廈門港務發(fā)展股份有限公司 | 91.34 | 86.98 | 89.16 |
| 16 | 連云港港口集團有限公司 | 93.15 | 84.33 | 88.74 |
| 17 | 錦程國際物流集團股份有限公司 | 91.80 | 85.37 | 88.59 |
| 18 | 冀中能源國際物流集團有限公司 | 77.76 | 99.15 | 88.46 |
| 19 | 河北港口集團有限公司 | 97.71 | 77.40 | 87.56 |
| 20 | 福建省交通運輸集團有限公司 | 87.85 | 86.76 | 87.31 |
| 21 | 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 | 79.11 | 95.13 | 87.12 |
| 22 | 浙江物產(chǎn)物流投資有限公司 | 74.56 | 99.04 | 86.80 |
| 23 | 武漢商貿(mào)國有控股集團有限公司 | 74.86 | 98.54 | 86.70 |
| 24 | 上海中谷物流股份有限公司 | 85.98 | 85.79 | 85.89 |
| 25 | 上海交運股份有限公司 | 80.83 | 90.89 | 85.86 |
| 26 | 泉州安通物流有限公司 | 76.53 | 94.26 | 85.40 |
| 27 | 全球捷運物流有限公司 | 71.78 | 98.04 | 84.91 |
| 28 | 青島日日順物流有限公司 | 79.19 | 88.92 | 84.06 |
| 29 | 海航冷鏈控股股份有限公司 | 88.46 | 78.35 | 83.41 |
| 30 | 東方海外物流(中國)有限公司 | 88.86 | 76.42 | 82.64 |
| 31 | 重慶長安民生物流股份有限公司 | 76.20 | 88.70 | 82.45 |
| 32 | 中都物流有限公司 | 80.12 | 83.94 | 82.03 |
| 33 | 云南物流產(chǎn)業(yè)有限公司 | 89.92 | 74.06 | 81.99 |
| 34 | 云南能投物流有限公司 | 79.86 | 84.01 | 81.94 |
| 35 | 上港集團物流有限公司 | 93.38 | 70.40 | 81.89 |
| 36 | 林森物流集團有限公司 | 86.06 | 77.67 | 81.87 |
| 37 | 玖隆鋼鐵物流有限公司 | 71.10 | 90.66 | 80.88 |
| 38 | 湖南星沙物流有限公司 | 87.22 | 74.03 | 80.63 |
| 39 | 廣東省航運集團有限公司 | 77.07 | 83.30 | 80.19 |
| 40 | 北京長久物流股份有限公司 | 76.52 | 83.85 | 80.19 |
| 41 | 中國新興交通物流總公司 | 83.07 | 76.59 | 79.83 |
| 42 | 振華物流集團有限公司 | 86.62 | 72.62 | 79.62 |
| 43 | 遠成物流股份有限公司 | 70.67 | 87.85 | 79.26 |
| 44 | 上海安能聚創(chuàng)供應鏈管理有限公司 | 80.64 | 77.54 | 79.09 |
| 45 | 廈門國貿(mào)泰達物流有限公司 | 77.56 | 78.61 | 78.09 |
| 46 | 南京長江油運有限公司 | 70.77 | 85.06 | 77.92 |
| 47 | 南京港集團有限公司 | 72.01 | 82.70 | 77.36 |
| 48 | 江蘇寶通物流有限公司 | 75.15 | 78.42 | 76.79 |
| 49 | 建發(fā)物流集團有限公司 | 72.85 | 76.53 | 74.69 |
| 50 | 安得智聯(lián)科技股份有限公司 | 77.40 | 70.87 | 74.14 |
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近年來，物流業(yè)在我國非常繁榮，對于現(xiàn)代社會來說，物流業(yè)的繁榮是社會物資高效配置的必要條件，也是整個社會協(xié)同發(fā)展的重要保障。但對于大多數(shù)人來說，物流仍然是陌生的，我們?nèi)粘Ｉ钪兄苯哟蚪坏赖奈锪骺峙轮挥芯W(wǎng)購外賣和少數(shù)的行李貨運以及信件快遞，作為一個整體的物流產(chǎn)業(yè)并不在大眾視野之內(nèi)。其實，物流業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，包含著為數(shù)眾多的實體要素，對物流行業(yè)的考察反映的其實是整個社會的運行效率。
計劃經(jīng)濟時期的“儲運”
大部分人恐怕不知道，今天我們耳熟能詳?shù)摹拔锪鳌币辉~來自日本，并且不同于很多近代引進漢語的日語詞，“物流”一詞是二十世紀80年代才從日本引進國內(nèi)的。伴隨著這個詞的引進，我國新時期以來的物流業(yè)也自80年代起徐徐展開。
通俗來說，“物流”可以直接理解為“物的流通”，對貨物的運送古已有之，并非現(xiàn)代新產(chǎn)物。但其與現(xiàn)代意義上的物流有相當大的區(qū)別?，F(xiàn)代物流在我國真正開始有序發(fā)展是在建國后，在改革開放前的計劃經(jīng)濟時期，我國對生產(chǎn)資料和生活資料實行計劃生產(chǎn)、計劃分配和計劃供應。相應地，國家部門按照中央統(tǒng)一下達的計劃，對各自系統(tǒng)的物品進行統(tǒng)一運輸，所以，在計劃經(jīng)濟時代，我國物流處于國有儲運企業(yè)一統(tǒng)天下的局面，整個物流運輸分屬商業(yè)、糧食、物資、代銷以及外貿(mào)這5個流通系統(tǒng)。
應該說，這雖然實現(xiàn)了現(xiàn)代物流的部分功能，但仍然不是現(xiàn)代意義上的物流，所以專業(yè)人士一般稱之為“儲運”。
改革開放后，“物流”的概念和產(chǎn)業(yè)被確立
改革開放引入了市場經(jīng)濟，我國全面與國際接軌，此時，現(xiàn)代意義上的物流開始進入我國。在以經(jīng)濟建設為中心的指導下，我國迫切需要提高物流水平，所以此時我國相關(guān)部門積極學習和借鑒美國、德國、日本的物流行業(yè)經(jīng)驗，通過政策和理論研究，為現(xiàn)代物流在我國的發(fā)展鋪平道路，正是在此時，“物流”一詞從日本傳入我國。
在國內(nèi)網(wǎng)購興起之前，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要是由政府和企業(yè)主導和推動，1992年，原商務部發(fā)布《關(guān)于商品物流（配送）中心發(fā)展建設的意見》，要求商業(yè)儲運企業(yè)進一步深化改革探索發(fā)展物流中心、配送中心。在這一階段，儲運企業(yè)從行業(yè)自身特點與優(yōu)勢出發(fā)調(diào)整經(jīng)營方向，儲運主業(yè)不斷加強與發(fā)展，物流功能進一步完善，并逐步向現(xiàn)代物流中心發(fā)展。
網(wǎng)購的發(fā)展為我國物流產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的機遇，依托以淘寶為代表的網(wǎng)購平臺，我國物流業(yè)規(guī)模在21世紀呈幾何式爆發(fā)。
而與此同時，國家從2000年后也加強了對物流業(yè)的支持。2011年國務院辦公斤印發(fā)《關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》，提出切實減輕物流企業(yè)稅收負擔等具體措施；2012年，商務部發(fā)布《關(guān)于促進倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導意見》，引導倉儲企業(yè)由傳統(tǒng)倉儲中心向多功能、一體化的綜合物流服務商轉(zhuǎn)變；2016年，國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展和改革委員會《物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2018年)》。2019年2月，國家發(fā)展和改革委員會等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》出臺構(gòu)建高質(zhì)量物流基礎設施網(wǎng)絡體系等措施，以鞏固物流降本增效成果，增強物流企業(yè)活力，提升行業(yè)效率效益水平暢通物流全鏈條運行。
在上述一系列政策推動下，我國物流進了創(chuàng)新驅(qū)動的注重質(zhì)量發(fā)展的重要階段，無論是在市場規(guī)模，還是在物流技術(shù)與管理方面均領(lǐng)跑世界物流產(chǎn)業(yè)（美國供應鏈調(diào)研與咨詢公司 Armstrong＆ Associates數(shù)據(jù)顯示，中國早在2012年就坐上了全球物流業(yè)市場規(guī)模的第一把交椅），跨行業(yè)、多層次多要素聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式初步呈現(xiàn)。
結(jié)語
我國物流的發(fā)展歷程反映的正是我國生產(chǎn)現(xiàn)代化的歷程，在不同的歷史時段，物流的形態(tài)隨著生產(chǎn)的需要而不同，可以看出，物流當然不僅是一種社會功能，其更是作為社會延續(xù)之必要的生產(chǎn)機制不可或缺的部分。當下，我國物流行業(yè)規(guī)模龐大，服務效率高，這客觀上形成了巨大的物流生產(chǎn)力，其不僅支持著我國龐大的個人消費量，還客觀上為我國國民經(jīng)濟和生活水平的進一步發(fā)展提供了強大的基礎。
