国产黄色免费网站,人人干人人干人人干,免费大黄网站在线看,国产情侣一区二区三区,99精品国产福利免费一区二区,国产亚洲成归v人片在线观看,伊人88

越來越多的人明白，車型選擇需要直指本心 

曾經(jīng)，一輛車對于老百姓來說，代表著社會地位、經(jīng)濟狀況，似乎買車時考慮最多的是身邊人的看法，買知名國外品牌就是有面子，似乎也不需要了解其他的，就可以做出決定。

現(xiàn)在，一輛車也能代表社會地位、經(jīng)濟狀況，但是隨著大眾生活水平越來越快的提升，買車時做的選擇，考慮的因素也變多了，而不僅僅是外人的眼光，越來越多的人已經(jīng)懂得按需購買，找到真正適合自己的那一輛。

人是不同的，車也是不同的，人與車的匹配需要思考和選擇。有些人，性格外向張揚，那外形前衛(wèi)的車可能適合他；有些人，總是走在擁堵的路上，那具有更多輔助駕駛功能的車，可能會讓他減少疲憊；更有些人，喜歡駕駛的樂趣，喜歡鉆研汽車知識，好開的車就是他的首選。

故，每個人需求不同，按需的過程就是直指本心的過程，買對車就會開心，并且是真正持續(xù)的開心，這就是本心。

車企已經(jīng)有想懂消費者的心，那便能真正開始造車

豐田86、斯巴魯BRZ、馬自達MX-5這些性能小跑在不斷引進，卻叫好不叫座。在這種極端情況下，仍然有車企堅持“車的本質(zhì)永遠是車，操控感永遠是第一位”，領(lǐng)克（代表車型：領(lǐng)克03）便是其中之一。

這是一種態(tài)度，標志著汽車企業(yè)也在努力“造車”，而非以往的“攢車”。一輛能征服賽道的汽車，可以代表著國產(chǎn)汽車制造水平及工業(yè)水平，也會直接影響到其他車型的制造工藝提升速度。

造一輛車，車企認識到的是長遠使命，而非眼前的利益。

時間長了，效益還用想、還用說嗎？

汽車文化成熟，似乎是現(xiàn)代社會成熟的標志

汽車企業(yè)及其數(shù)字營銷合作伙伴的合作，與老牌汽車評測機構(gòu)、各種新老媒體及新興汽車自媒體的合作，不再只是展示汽車各項參數(shù)指標，更多的是去展示實際使用狀況，乃至賽道中車輛的極限狀態(tài)，專業(yè)車手做出的專業(yè)評價可能是最有價值的。

比如旅行車一直是國內(nèi)不溫不火的一類車型，但是在國外恰恰相反，這似乎代表了社會氛圍，只有能樂于思想旅行的人，才會真正懂得生活。

國內(nèi)的汽車文化在走向成熟，這毋庸置疑。越來越多的人感悟到，車不僅是代步工具，更是一種陪伴，是完成人生目標的伴侶。路在腳下，目標就在前方。

技術(shù)、廣義研發(fā)、創(chuàng)意三位一體。品牌、代理公司、用戶三位一體。造車造的是文化，有文化的企業(yè)最終才可能會成為偉大的長盛不衰的企業(yè)，走得更遠。

這尤其將是大變局時代的惟一重要特征。