RK | 企業(yè) | 進(jìn)程/備注 |
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1 | 航天科工 | “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”等國(guó)家級(jí)示范工程 |
2 | 華為 | 打造智能工廠,實(shí)現(xiàn)智能制造 |
3 | 格力電器 | 打造智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用平臺(tái) |
4 | 中國(guó)中車 | 作為智能制造的國(guó)家名片,打造標(biāo)準(zhǔn) |
5 | 中國(guó)商飛 | 智能制造系統(tǒng),民用飛機(jī)制造5G創(chuàng)新示范 |
6 | 國(guó)家電網(wǎng) | 電工裝備工業(yè)云網(wǎng)2.0,新型非晶變智能產(chǎn)線 |
7 | 吉利控股 | 發(fā)起了一場(chǎng)汽車工業(yè)智能制造變革 |
8 | 比亞迪 | 順應(yīng)工業(yè)4.0新風(fēng)潮,持續(xù)“上新” |
9 | 中國(guó)船舶 | 開啟超大型油輪智能航運(yùn)新征程 |
10 | 京東方 | 利用物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程智能化 |
11 | 上海電氣 | 逐步完善智能工業(yè)化產(chǎn)業(yè)集群 |
12 | 寶鋼股份 | 黑燈工廠、不碰面生產(chǎn)、智慧物流 |
13 | 上飛裝備 | 對(duì)標(biāo)頂尖,打造航空整機(jī)裝配智能生產(chǎn) |
14 | 海爾智家 | 互聯(lián)工廠,自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) |
15 | 美的 | 現(xiàn)代化制度構(gòu)筑強(qiáng)護(hù)城河,成就智能制造 |
16 | 上汽 | 汽車行業(yè)首個(gè)C2B個(gè)性化智能定制模式 |
17 | 華新水泥 | 書寫綠色轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展新篇章的百年強(qiáng)企 |
18 | 新松機(jī)器人 | 集創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、金融鏈于一體的生態(tài) |
19 | 中國(guó)一汽 | 紅旗仍是汽車4.0時(shí)代的一面旗幟 |
20 | 廣汽 | 智能制造標(biāo)桿,52秒可下線一臺(tái)新車 |
21 | 中信重工 | 以“智能設(shè)備生產(chǎn)智能產(chǎn)品” |
22 | 中國(guó)重汽 | 打造從工位到車間、工廠的三級(jí)管理平臺(tái) |
23 | 長(zhǎng)城汽車 | 把重慶工廠建成領(lǐng)先的智能工廠 |
24 | TCL科技 | 啟動(dòng)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范園區(qū)項(xiàng)目 |
25 | 工業(yè)富聯(lián) | 誓將“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)行到底 |
26 | 娃哈哈 | 中國(guó)首條智能飲料生產(chǎn)線 |
27 | 濰柴動(dòng)力 | 基于智能制造基礎(chǔ)的系統(tǒng)平臺(tái) |
28 | 首鋼股份 | 深化多制造基地管理模式 |
29 | 大疆創(chuàng)新 | 一流的技術(shù)產(chǎn)品重新定義了“中國(guó)制造” |
30 | 華大智造 | 攜武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū),智能制造基地 |
31 | 樂普醫(yī)療 | 聯(lián)手英特爾,推進(jìn)人工智能醫(yī)療產(chǎn)業(yè)發(fā)展 |
32 | 極飛科技 | 極飛“中國(guó)智造”提升全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率 |
33 | 長(zhǎng)安汽車 | 智能柔性焊接、高速?zèng)_壓生產(chǎn)線等 |
34 | 南方電網(wǎng) | 啟動(dòng)“數(shù)字南網(wǎng)”建設(shè),對(duì)接國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) |
35 | 蒙牛乳業(yè) | 全產(chǎn)業(yè)鏈自動(dòng)化、信息化、智能制造集成化 |
36 | 福耀玻璃 | 以綠色+智能引領(lǐng)制造業(yè)創(chuàng)新升級(jí) |
37 | 順豐控股 | 賦能快遞“全周期”服務(wù),打造綜合物流 |
38 | 愛仕達(dá) | 從用機(jī)器人、懂機(jī)器人、到做機(jī)器人 |
39 | 青島港 | 全自動(dòng)化碼頭,攜手5G邁向智慧版2.0 |
40 | 伊利股份 | 運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)最新技術(shù)打造全維度透明品質(zhì) |
41 | 奇瑞控股 | 短流程+低能耗+低排放+智能化 |
42 | 國(guó)藥 | 互聯(lián)網(wǎng)+自動(dòng)化設(shè)備+藥學(xué)技術(shù)+云平臺(tái) |
43 | 復(fù)星醫(yī)藥 | AI貫穿于產(chǎn)品研發(fā)、升級(jí)、營(yíng)銷、客戶 |
44 | 正大天晴 | 建造“中央公園”式創(chuàng)新藥物研發(fā)生產(chǎn)基地 |
45 | 儀征化纖 | 35天演繹“中國(guó)速度”智能制造“奇跡” |
46 | 同煤 | 全煤行業(yè)首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn) |
47 | 中建信息 | 通過方案、場(chǎng)景和生態(tài),打造新能力、模式 |
48 | 青島啤酒 | 打造以“智慧型”為特征的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群 |
49 | 愛馳汽車 | 加速智能汽車行業(yè)進(jìn)化,重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈 |
50 | 鞍鋼 | 打造全球首家5G+智慧鋼鐵企業(yè) |
51 | 恒瑞醫(yī)藥 | 高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn),分工明確、統(tǒng)一協(xié)作的生產(chǎn) |
52 | 魯泰紡織 | 實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)的在線實(shí)時(shí)采集 |
53 | 中國(guó)飛鶴 | 在產(chǎn)業(yè)集群多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施了數(shù)字化、智能化 |
54 | 中國(guó)寶武 | 以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5G應(yīng)用推動(dòng)發(fā)展“智慧制造” |
55 | 徐工 | “智造”升級(jí),重工業(yè)實(shí)現(xiàn)高端制造新蛻變 |
56 | 京東 | 三駕馬車并駕齊驅(qū)來(lái)應(yīng)對(duì)工業(yè)4.0革命 |
57 | 寶勝股份 | 一流的數(shù)字化和智能化工廠 |
58 | 恒逸石化 | 數(shù)字智能,以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造化纖產(chǎn)業(yè)園 |
59 | 四川長(zhǎng)虹 | 打造“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”大規(guī)模定制生產(chǎn)線 |
60 | 魯抗醫(yī)藥 | 在生物技術(shù)、智能綠色制造等方面持續(xù)提升 |
61 | 新華制藥 | 以智能化、自動(dòng)化的裝備促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí) |
62 | 華中數(shù)控 | “數(shù)控系統(tǒng)”入選中國(guó)智造十大科技進(jìn)展 |
63 | 康尼機(jī)電 | 全工序自動(dòng)化與柔性化自動(dòng)化生產(chǎn) |
64 | 雅戈?duì)?/td> | 使柔性化混流生產(chǎn)從理論變化了現(xiàn)實(shí) |
65 | 九州通 | 打造全產(chǎn)業(yè)鏈的智能化醫(yī)藥供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái) |
66 | 深南電路 | 布局打造一體化智能制造平臺(tái) |
67 | 均勝電子 | 攜手微軟,踐行“數(shù)字均勝”全球戰(zhàn)略 |
68 | 長(zhǎng)飛光纖 | 聚焦智能制造,打造工業(yè)互聯(lián)新模式 |
69 | 浙江鼎力 | 通過工序技術(shù)創(chuàng)新、機(jī)器換人實(shí)現(xiàn)智能制造 |
70 | 外高橋 | 啟動(dòng)船企發(fā)展的引擎,探索智能制造新路徑 |
71 | 中國(guó)一拖 | 智慧農(nóng)業(yè)樣板工程、綜合信息管理平臺(tái)等 |
72 | 雷沃重工 | 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),智能制造、管理、服務(wù) |
73 | 風(fēng)華高科 | 啟動(dòng)生產(chǎn)自動(dòng)化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用-APS項(xiàng)目 |
74 | 晨陽(yáng)水漆 | 20億打造年產(chǎn)100萬(wàn)噸智能制造水漆基地 |
75 | 紅塔 | 自主開發(fā)設(shè)備數(shù)字孿生體 |
76 | 柳工 | 推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“智能+”戰(zhàn)略,推動(dòng)國(guó)際化 |
77 | 沙鋼 | 智能制造再升級(jí),一鍵全自動(dòng)出鋼 |
78 | 國(guó)瓷材料 | 投資建設(shè)5G用關(guān)鍵材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 |
79 | 聯(lián)想 | 覆蓋“研產(chǎn)供銷服”的智能技術(shù)和管理 |
80 | 德賽電池 | 電池物聯(lián)網(wǎng)電源智造,鋰離子封裝電池等 |
81 | 兆豐機(jī)電 | 5G和大數(shù)據(jù)助力傳統(tǒng)制造業(yè),互通互聯(lián) |
82 | 能科股份 | 雙輪驅(qū)動(dòng),智能研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)集成 |
83 | 山能重裝 | 4.0智能工廠標(biāo)準(zhǔn),萊蕪高端裝備制造園區(qū) |
84 | 浪潮 | 較早提出用制造業(yè)基因打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) |
85 | 通達(dá)股份 | 軍民融合雙輪驅(qū)動(dòng)下的智能制造的典范 |
86 | 清源集團(tuán) | 建設(shè)三維智慧工廠,開啟新動(dòng)能加速引擎 |
87 | 通威太陽(yáng)能 | 2017率先智能化工廠,2019無(wú)人化生產(chǎn)線 |
88 | 神龍汽車 | 打造全球精益工廠,智能制造車企硬核實(shí)力 |
89 | 揚(yáng)子江藥業(yè) | 以智能制造助力中醫(yī)藥現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型 |
90 | 達(dá)利絲綢 | 車間智能化管理,一名女工控制30臺(tái)機(jī)器 |
91 | 研華科技 | 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),交通、零售、物流、醫(yī)療等 |
92 | 三聯(lián)虹普 | 纖制造機(jī)器智能,化纖智能體方案V1.0 |
93 | 快克股份 | 精密組裝,智能制造升級(jí),產(chǎn)品與服務(wù)融合 |
94 | 立邦中國(guó) | 符合“智能制造工業(yè)4.0”定義的數(shù)字工廠 |
95 | 恒力化纖 | 實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)清板”,推動(dòng)化纖的智能化發(fā)展 |
96 | 山鷹紙業(yè) | 擁有“超強(qiáng)大腦”,DCS控制系統(tǒng)智慧工廠 |
97 | 華峰超纖 | 企業(yè)智能制造sap/erp系統(tǒng),超纖業(yè)風(fēng)向標(biāo) |
98 | 科順股份 | 智慧工廠,原料、工藝等,防水4.0時(shí)代 |
99 | 米特拉 | MES工業(yè)4.0智慧工廠,智能智造高光時(shí)刻 |
100 | 拓斯達(dá) | 系統(tǒng)集成+本體制造+軟件開發(fā)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) |
2020《互聯(lián)網(wǎng)周刊》&eNet研究院選擇排行 |
突飛猛進(jìn)的發(fā)展
素有“基建狂魔”之稱的中國(guó)不僅以不斷上新的中國(guó)速度讓世界驚嘆,還將以不斷上新的中國(guó)智造讓世人稱奇。其實(shí),“中國(guó)速度”與“中國(guó)智造”映射的是我國(guó)工業(yè)發(fā)展的進(jìn)階之路。
工業(yè)4.0的概念最早由德國(guó)提出,進(jìn)入美國(guó)后被稱作“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,引入中國(guó)后轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸袊?guó)制造2025”,這都是在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革背景下各國(guó)針對(duì)制造業(yè)發(fā)展提出的重要戰(zhàn)略舉措,我們不能為其簡(jiǎn)單粗暴的劃等號(hào),但萬(wàn)變不離其宗的是,三者的本質(zhì)都是隱約相近或指向同一個(gè)詩(shī)與遠(yuǎn)方的。
近日,中國(guó)航空制造技術(shù)研究院應(yīng)用制造殲-10、殲-20飛機(jī)的數(shù)字化技術(shù),研制出全自動(dòng)口罩生產(chǎn)機(jī),從接到任務(wù)到造出樣機(jī),中國(guó)航空人僅用了16天。
貌似牛刀小試,中國(guó)航空人卻為“智能制造”作了一次教課書級(jí)別的跨界示范,同時(shí)也是體量龐大的“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”升級(jí)進(jìn)程中的一個(gè)縮影。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的加持下,我國(guó)的各行各業(yè)都按下了智能制造的快進(jìn)鍵,特別是以新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、航天航空、高端船舶、海洋工程以及新能源汽車等為代表的十大重點(diǎn)領(lǐng)域,都有著突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱
我國(guó)有的高端裝備已經(jīng)作為“中國(guó)名片”走向了世界,被視為中國(guó)高鐵“走出去”第一單的雅萬(wàn)高鐵,就是“一帶一路”倡議下中國(guó)和印尼兩國(guó)共同推動(dòng)建設(shè)的標(biāo)志性工程。但不容規(guī)避的事實(shí)是,我國(guó)在高端制造領(lǐng)域有所長(zhǎng)亦有所短。目前,我國(guó)中低端設(shè)備自給率達(dá)到了85%,但是高端裝備技術(shù)仍然依賴進(jìn)口,可以說(shuō)高端制造仍是我國(guó)制造業(yè)的“阿喀琉斯之踵”。
“如ECMO等高端醫(yī)療裝備,國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)法生產(chǎn),有創(chuàng)呼吸機(jī)等供給不足,部分產(chǎn)品性能有待提升,標(biāo)準(zhǔn)體系尚不健全等。”在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制4月8日召開的新聞發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)陳克龍介紹了我國(guó)醫(yī)藥裝備行業(yè)發(fā)展目前存在的短板和弱項(xiàng)。
陳克龍表示,目前正在組織醫(yī)療衛(wèi)生、醫(yī)療裝備等領(lǐng)域的專家深入梳理醫(yī)療裝備的短板弱項(xiàng),研究采取切實(shí)管用的措施,突破關(guān)鍵核心技術(shù)、零部件和裝備瓶頸,加快補(bǔ)齊我國(guó)高端醫(yī)療裝備的短板。
見微知著,掌握核心技術(shù)與高端制造必將是我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展方向,高端裝備制造必須加快自主研發(fā)速度,加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)高端替代是當(dāng)前第一要?jiǎng)?wù),而智能制造則是穩(wěn)健提升高端制造的技術(shù)硬核。
隨著我國(guó)在高端裝備制造業(yè)的快速布局,重型機(jī)械、核電、高鐵、航空、生物醫(yī)藥、中高端數(shù)控機(jī)床、海洋工程等領(lǐng)域已形成產(chǎn)業(yè)集群。其中,作為我國(guó)高端制造業(yè)的重要組成部分的航空航天產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)已到達(dá)高中的尖端,該領(lǐng)域是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的制高點(diǎn)。
目前,我國(guó)航空航天產(chǎn)品正朝著輕量化、高性能化方向發(fā)展,為了有效提高航空航天產(chǎn)品的可靠性、降低制造成本,必須將智能制造裝備的有效應(yīng)用作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速器。與此同時(shí),作為高端裝備的典型代表,航空航天積極推進(jìn)與智能制造的融合發(fā)展,有效地推動(dòng)了我國(guó)高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
未來(lái),高端裝備制造業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),將成為我國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)進(jìn)軍的先遣隊(duì),也將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。
衡量國(guó)家工業(yè)化水平的重要標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)動(dòng)力正在從“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”向“需求驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變,距離百姓生活最近的家電早已悄然步入了智能時(shí)代,格力、海爾、美的三大家電制造商在完成了“智慧化”生產(chǎn)布局之后仍不斷東突西進(jìn),向智能制造的更深水域繼續(xù)探進(jìn)。
格力電器作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的國(guó)際化家電企業(yè),自然是其中的先行者。從生產(chǎn)智能家電到破圈進(jìn)軍醫(yī)療器械再到研發(fā)會(huì)彈琴的機(jī)器人……由于格力全球市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大以及多元化布局的不斷延伸,現(xiàn)有生產(chǎn)基地已無(wú)法滿足產(chǎn)量拓容需求。3月31日,珠海格力電器股份有限公司高端智能電器(高欄)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目在珠海高欄港區(qū)舉行了簽約暨動(dòng)工儀式。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資150億元,是珠海與格力電器深化合作、加快珠海制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、強(qiáng)化珠海珠江口西岸核心城市定位的重要一步。格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠表示,格力電器將進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新和智能制造優(yōu)勢(shì),通過建設(shè)科技型產(chǎn)業(yè)園,加快企業(yè)科技化、全球化發(fā)展,為珠海“二次創(chuàng)業(yè)”再添新羽翼。
海爾智家的智慧化路線與將“智慧武裝到牙齒”的格力電器則有所不同,海爾智家在通過構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)促進(jìn)產(chǎn)品從電器向成套智慧家庭解決方案升級(jí)的同時(shí)還通過COSMOPlat不斷提升賦能與服務(wù)企業(yè)能力。依托COSMOPlat平臺(tái)構(gòu)建起的有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),為企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)提供軟硬一體、虛實(shí)融合的整體解決方案和增值服務(wù)。青島海爾股份有限公司(青島海爾)在2019年更名為“海爾智家股份有限公司”(海爾智家),更名的背后是其全面推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的壯志雄心,也是實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)智慧家庭生態(tài)品牌戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)需要。
作為智能家電界的另一主要角色,美的則形成了自己的一套方法論。2019年9月,美的集團(tuán)首次系統(tǒng)闡述了以數(shù)字化推動(dòng)制造與生活蝶變的戰(zhàn)略構(gòu)想,并“曝光”首家美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(Midea M.IoT)加持的智慧工廠。在位于廣州南沙的美的智慧工廠內(nèi),隨處可見的機(jī)器人包攬了生產(chǎn)線上的大部分工作,該工廠自動(dòng)化率已達(dá)65%。作為首個(gè)引入美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)Midea M.IoT的智慧工廠,也是第一批入選國(guó)家2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展示范項(xiàng)目的企業(yè)。目前,美的已與包括阿里、騰訊、華為、百度、創(chuàng)維等在內(nèi)的眾多頭部企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,開展互聯(lián)互通的物聯(lián)網(wǎng)合作,力爭(zhēng)打通智能家居連接壁壘,全面優(yōu)化用戶智慧體驗(yàn)。
越來(lái)越多的企業(yè)已意識(shí)到,我國(guó)正處于“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵期,智能制造在制造業(yè)系統(tǒng)中占據(jù)核心地位,智能裝備制造要堅(jiān)持走自主創(chuàng)造的道路,這是衡量國(guó)家工業(yè)化水平的重要標(biāo)準(zhǔn),也是應(yīng)對(duì)未來(lái)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)繞不過去的環(huán)節(jié)。
新基建下的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
3月4日,中央政治局常務(wù)委員會(huì)提出“加快推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度”,這意味著,“新基建”將成為激發(fā)經(jīng)濟(jì)潛力、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要抓手。
事實(shí)上,備受關(guān)注的“新基建”,并非是新概念,早在2018年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,就明確了5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等作為“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的定位。如今,“新基建”再次翻紅,將進(jìn)一步為各行各業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。
隨著相關(guān)的政策利好相繼出臺(tái),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也將迎來(lái)新的風(fēng)口。事實(shí)上,華為、阿里、騰訊、京東、百度等第一信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)巨頭早已在此領(lǐng)域深耕多年。“新基建”與“鐵公基”和房地產(chǎn)為代表的傳統(tǒng)基建的不同之處就在于,它更強(qiáng)調(diào)5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)的應(yīng)用。以華新水泥、寶武鋼廠為代表的重工業(yè)企業(yè)紛紛與相關(guān)科技公司在遷移上云、建設(shè)智慧工廠乃至引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面展開了卓有成效的合作。
可以說(shuō),在相關(guān)政策的加持下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)入最佳發(fā)展窗口期。其中,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也將迎來(lái)新的風(fēng)口,我國(guó)正處于工業(yè)4.0的進(jìn)程中,有著較強(qiáng)的工業(yè)制造能力,產(chǎn)業(yè)門類齊全,產(chǎn)業(yè)鏈完整,大量的工廠、車間和生產(chǎn)線具備網(wǎng)聯(lián)化的潛力。雖然自動(dòng)化水平與先進(jìn)國(guó)家相比還有較大差距,但是,隨著國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一旦與相關(guān)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合必將激發(fā)出巨大的潛力,進(jìn)而能利用信息化的優(yōu)勢(shì)推動(dòng)智能制造優(yōu)化升級(jí)。
看誰(shuí)贏,是看誰(shuí)有動(dòng)力
如今,Made in China遍及全球,而中國(guó)制造的口碑卻毀譽(yù)參半,作為“世界工廠”的中國(guó)正通過付諸實(shí)施的“十年行動(dòng)”綱領(lǐng)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。相信在全體國(guó)民的共同努力下,終有一天,中國(guó)會(huì)向世界官宣:Made in China=高水平的中國(guó)制造、中國(guó)智造、中國(guó)創(chuàng)造!
有些口碑,有些榮譽(yù),有些勝利,是必須爭(zhēng)取的,必須取得的。
普遍的巨大的創(chuàng)新,從來(lái)不是核心原因,而是重要結(jié)果??凑l(shuí)贏,是看誰(shuí)有動(dòng)力。這種普遍的、本源的動(dòng)力及其哲學(xué)支持,是中華五千年文明給每個(gè)中國(guó)人及整個(gè)中華民族、中國(guó)大地最給力的饋贈(zèng)。