| 序號 | 企業(yè)名稱 |
|---|---|
| 1 | TCL集團 |
| 2 | 埃斯頓 |
| 3 | 愛仕達 |
| 4 | 安徽合力 |
| 5 | 寶信軟件 |
| 6 | 比亞迪 |
| 7 | 必康股份 |
| 8 | 博實股份 |
| 9 | 長城汽車 |
| 10 | 長盈精密 |
| 11 | 長園集團 |
| 12 | 楚天科技 |
| 13 | 川儀股份 |
| 14 | 大富科技 |
| 15 | 大族激光 |
| 16 | 鼎捷軟件 |
| 17 | 東方精工 |
| 18 | 東富龍 |
| 19 | 東山精密 |
| 20 | 盾安環(huán)境 |
| 21 | 佛山照明 |
| 22 | 福田汽車 |
| 23 | 歌爾股份 |
| 24 | 格力電器 |
| 25 | ?？低?/td> |
| 26 | 海信電器 |
| 27 | 宏發(fā)股份 |
| 28 | 鴻利智匯 |
| 29 | 華燦光電 |
| 30 | 華昌達 |
| 31 | 華工科技 |
| 32 | 華明裝備 |
| 33 | 華為 |
| 34 | 環(huán)旭電子 |
| 35 | 黃河旋風 |
| 36 | 匯川技術(shù) |
| 37 | 匯頂科技 |
| 38 | 機器人 |
| 39 | 江南化工 |
| 40 | 金風科技 |
| 41 | 京東方 |
| 42 | 京山輕機 |
| 43 | 巨輪智能 |
| 44 | 巨星科技 |
| 45 | 聚光科技 |
| 46 | 均勝電子 |
| 47 | 康佳集團 |
| 48 | 科大訊飛 |
| 49 | 科大智能 |
| 50 | 科遠股份 |
| 51 | 浪潮信息 |
| 52 | 雷柏科技 |
| 53 | 立訊精密 |
| 54 | 利亞德 |
| 55 | 隆基股份 |
| 56 | 美的集團 |
| 57 | 美亞光電 |
| 58 | 南通鍛壓 |
| 59 | 諾力股份 |
| 60 | 秦川機床 |
| 61 | 青島海爾 |
| 62 | 軟控股份 |
| 63 | 賽為智能 |
| 64 | 三安光電 |
| 65 | 三豐智能 |
| 66 | 三環(huán)集團 |
| 67 | 三一重工 |
| 68 | 山河智能 |
| 69 | 上海電氣 |
| 70 | 上海機電 |
| 71 | 上汽集團 |
| 72 | 沈陽機床 |
| 73 | 勝利精密 |
| 74 | 雙環(huán)傳動 |
| 75 | 四川長虹 |
| 76 | 索菲亞 |
| 77 | 同方股份 |
| 78 | 拓邦股份 |
| 79 | 拓斯達 |
| 80 | 濰柴動力 |
| 81 | 先導智能 |
| 82 | 欣旺達 |
| 83 | 新時達 |
| 84 | 徐工機械 |
| 85 | 英威騰 |
| 86 | 宇通客車 |
| 87 | 遠大智能 |
| 88 | 正業(yè)科技 |
| 89 | 智云股份 |
| 90 | 中廣核電力 |
| 91 | 中國動力 |
| 92 | 中國核電 |
| 93 | 中國中車 |
| 94 | 中聯(lián)重科 |
| 95 | 中南建設(shè) |
| 96 | 中芯國際 |
| 97 | 中信重工 |
| 98 | 中興通訊 |
| 99 | 洲明科技 |
| 100 | 紫光股份 |
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智能制造的市場正迎來發(fā)展的黃金時代
2016年的達沃斯世界經(jīng)濟論壇，將主題鎖定在“第四次工業(yè)革命”。全球范圍內(nèi)，第一次工業(yè)革命是“蒸汽革命”，第二次是“電氣革命”，第三次是“信息革命”，第四次工業(yè)革命，是由大數(shù)據(jù)、云計算、智能機器人和3D打印技術(shù)等掀起的新一波洶涌澎湃的創(chuàng)新浪潮，也就是通常所說的工業(yè)4.0。
2012年，美國通用電氣提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念，隨后美國五家行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)手組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，將這一概念大力推廣開來。與此同時，在大洋彼岸的德國也提出了相似的工業(yè)4.0概念。而中國在2015年《政府工作報告》中首次提出實施“中國制造2025”，此后，“中國制造2025”一直是貫穿國務院工作部署的關(guān)鍵詞之一。
德國工業(yè)4.0是立足機械制造、自動化工業(yè)、工業(yè)軟件等領(lǐng)域的優(yōu)勢，基于CPS信息物理系統(tǒng)，在智能工廠與智能生產(chǎn)兩個方向展開研究；美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是基于美國全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)等IT技術(shù)，通過CPS信息物理系統(tǒng)，最終目的是實現(xiàn)“再工業(yè)化”；而在“中國制造2025”規(guī)劃中，智能制造是主攻方向，是未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容，也是解決我國制造業(yè)由大變強的根本路徑。
無論是德國的工業(yè)4.0，美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，還是中國制造2025，其本質(zhì)內(nèi)容都是一致的，都指向一個核心，那就是智能制造。智能制造是一種由智能機器和人類共同組成的人機一體化智能系統(tǒng)，它在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。它把制造自動化的概念更新，擴展到柔性化、智能化和高度集成化。
從制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變
隨著人口紅利逐漸消失、知識紅利日益凸顯，中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級已成為大勢所趨。2015年5月公布的《中國制造2025》是我國制造業(yè)未來十年行動綱領(lǐng)的，明確提出把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向，其核心是加快推進制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效，實現(xiàn)從制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變。
2016年12月，國家工業(yè)和信息化部、財政部聯(lián)合發(fā)布了《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，作為指導“十三五”時期全國智能制造發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。2017年11月27日，國務院印發(fā)了《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見》，提出要深入貫徹落實黨的精神，以全面支撐制造強國和網(wǎng)絡強國建設(shè)為目標，圍繞推動互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟深度融合。
十九大報告中指出，要加快建設(shè)制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，在中高端消費、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應鏈、人力資本服務等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能，為企業(yè)的發(fā)展指明了方向。
智能制造是一個長期的過程，對于企業(yè)而言，推動智能制造的驅(qū)動力一個是為了好的利潤，另一個就是為了直接生產(chǎn)更好的產(chǎn)品為用戶服務，提供更合適的價格、高質(zhì)量的產(chǎn)品。對于企業(yè)而言，智能制造在效率、質(zhì)量和供應鏈上都有促進作用。因此，推進智能制造、中國制造2025是一項復雜而龐大的系統(tǒng)工程，需要制造企業(yè)不斷探索，循序漸進。
美美與共，智能制造產(chǎn)業(yè)集群強勢來襲
智能制造在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，已成為制造業(yè)重要發(fā)展趨勢。從智能裝備行業(yè)的區(qū)域競爭格局來看，目前，國內(nèi)的智能制造裝備主要分布在工業(yè)基礎(chǔ)較為發(fā)達的地區(qū)。
據(jù)《2016—2017中國智能制造年度發(fā)展報告》顯示，我國正在形成珠三角、長三角、環(huán)渤海和中西部四大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，將進一步提升各地智能制造的發(fā)展水平。其中，環(huán)渤海地區(qū)和長三角地區(qū)是裝備制造的核心區(qū)。以數(shù)控機床為核心的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)主要分布在環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)及西北地區(qū)，其中以遼、魯、京、滬、蘇、浙和陜等地區(qū)最為集中。
此外，關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件及通用部件、智能專用裝備產(chǎn)業(yè)在豫、鄂、粵等地區(qū)也都呈現(xiàn)較快的發(fā)展態(tài)勢，其中以洛陽、襄樊、深圳最為突出。同時，工業(yè)機器人將是未來智能裝備發(fā)展的一個新熱點，京、滬、粵、蘇將是國內(nèi)工業(yè)機器人應用的主要市場。
與此同時，多地都在加快智能制造的發(fā)展，結(jié)合地方特色，打造智能產(chǎn)業(yè)集群。一些自主創(chuàng)新能力強、主業(yè)突出、產(chǎn)品市場前景好、對產(chǎn)業(yè)帶動作用大的智能制造大型骨干企業(yè)在各地崛起，不斷形成智能制造企業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)集群。
站在新的歷史起點，守望“新工業(yè)革命”的未來
“智能制造的實質(zhì)是信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合、生產(chǎn)組織方式與商業(yè)模式的創(chuàng)新變革?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，面向未來的智能制造不是簡單的人工替代，它將觸發(fā)柔性化、定制化、分布式的生產(chǎn)方式變革，以智能制造生產(chǎn)智能產(chǎn)品、提供智能服務，實現(xiàn)價值鏈的雙向傳導，形成跨界融合、密不可分的制造網(wǎng)、服務網(wǎng)、價值網(wǎng)。
智能制造熱潮持續(xù)升溫，智能制造所涵蓋的人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等關(guān)鍵技術(shù)，取得了蓬勃發(fā)展與廣泛應用，為中國制造業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級提供了重大機遇。業(yè)內(nèi)認為，當前中國智能制造產(chǎn)業(yè)正處在新一輪技術(shù)革命周期的起點上，到2020年我國智能制造產(chǎn)值貢獻占制造業(yè)的10%左右，屆時將達到2.8萬億的規(guī)模。
“第四次工業(yè)革命”的序幕早已拉開，以“工業(yè)4.0”為標志的新一輪產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)到來，制造業(yè)將成為國家經(jīng)濟競爭力的關(guān)鍵所在。中國制造業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，增加值和產(chǎn)品出口占全球的比重均居世界第一，已經(jīng)建成了門類齊全、獨立完整的體系。我們比以往任何時候都更加接近科技和產(chǎn)業(yè)前沿，雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)和較強的自主創(chuàng)新能力，為制造強國建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)，“中國制造”已經(jīng)站在新的歷史起點。
隨著新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革興起，世界制造業(yè)競爭格局正在發(fā)生重大調(diào)整，智能制造已成為全球制造業(yè)競爭的戰(zhàn)略制高點。生長于信息化時代的企業(yè)，正迎來最好的機會，也面臨著這最大的挑戰(zhàn)，如何在強者林立的環(huán)境中實現(xiàn)自我的更高價值，是需要企業(yè)在發(fā)展的過程中一直思考的。
