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一批有創(chuàng)新思想的企業(yè)，實際上正創(chuàng)生一個自動化的智能時代

支付時指紋自動識別付款，聊天時語音被自動轉化為文字，發(fā)出指令時各種機器自動做出反應。便利店、超市、商場以及交通領域，無人成為一種趨勢。此外，還有越來越多的機器人被生產制造出來，出現在客廳、工廠、機場等各種場所。人工智能技術將人類從繁瑣機械的體力工作中解放出來，改變了人們生活的方方面面。

人工智能技術的發(fā)展將科幻作品中的一幕幕虛幻場景變成現實生活的真實演繹。這個對大眾而言既陌生又熟悉的名詞正把人們帶入一個曾經幻想中的未來社會，滿是驚奇和不可思議。

而人工智能從被提出到進入人們生活，不過幾十年的時間。

從麥卡錫到AlphaGo

1950年，艾倫圖靈發(fā)表了論文《機器與智力》，他認為機器能像人類一樣思考和下棋。人工智能在此時已經被不少科學家關注。

1956年，美國數學家約翰麥卡錫在“關于人工智能的達特茅斯夏季研究項目”的學術會議上第一次提出“人工智能”一詞，眾多有才華的程序員與設計師參加了此次會議。達特茅斯項目的推動加速了人工智能的研究進程。之后，諸如麻省理工學院、基爾大學、密歇根大學等諸多著名學府都開始進行相關研究，意圖找到破解人工智能的“密碼”

1997年，IBM的人工智能產品超級國際象棋電腦“深藍”以兩勝、三平、一負的成績擊敗了國際象棋冠軍加里卡斯帕羅夫。這一事件成為人工智能發(fā)展史上的里程碑事件。人工智能開始進入人們的生活。

三年后，史蒂文斯皮爾伯格推出了一部名為《人工智能》的電影，這部電影講述一個機器男孩體驗人間情感的故事。人工智能這一概念經由影視作品的傳播被更多人了解。

2016年3月15日，谷歌人工智能程序AlphaGo以4:1的成績戰(zhàn)勝圍棋高手李世石，瞬間引爆了輿論。人們恍然發(fā)現，未來已來，那個幻想中的人工智能世界正在一點點變成現實。

“我們正站在變革的邊緣，而這次變革將和人類的出現一般意義重大?！?科幻作家弗諾文奇如是說：“人工智能正把人們帶入一個未知的世界?！?/p>

一旦一樣東西用人工智能實現了，人們就不再叫它人工智能了

對人工智能，我們不需要頂禮膜拜，也不需要感到恐懼，應當正視它然后了解它、利用它。

首先，人工智能與機器人并不是劃等號的。機器人只是人工智能的一種應用，人工智能是一種理念，是一類技術的總稱，機器翻譯、無人駕駛、人臉識別的背后都是人工智能技術在發(fā)揮作用。

其次，人們將人工智能分為強人工智能、弱人工智能和超人工智能。弱人工智能是擅長于單個方面的人工智能。比如有能戰(zhàn)勝象棋世界冠軍的人工智能，但是它只會下象棋，你要問它天氣怎樣，它就不知道怎么回答你；而強人工智能是指在各方面都能和人類比肩的人工智能，人類能干的腦力活它都能干。但是創(chuàng)造強人工智能比創(chuàng)造弱人工智能難得多，我們目前還無法做到。

人工智能時代，一切靜態(tài)的、機械的機器都會越來越像人類一樣思考，更加智能。有人說一旦一樣東西用人工智能實現了，人們就不再叫它人工智能了。而人們用人工智能實現的東西會越來越多。人工智能將會更加頻繁地出現在你的生活中。

智能汽車——連接現在與未來

智能汽車無疑是近年來最火的概念之一。汽車產業(yè)巨大的市場規(guī)模讓智能汽車前景有足夠的想象空間，所以傳統(tǒng)汽車生產商、互聯網巨頭都紛紛進入這一領域。但目前智能汽車的產業(yè)標準還未制定、市場機制沒有得到驗證、相關制度也尚未健全。但是，作為傳統(tǒng)汽車與自動駕駛汽車的最佳過渡形式，智能汽車近年來受到極大的關注。

根據SAE、NHTSA、《中國制造2025》對智能汽車發(fā)展階段的闡述，實現完全無人駕駛需經歷無自動化、駕駛輔助、部分自動化、有條件自動化和完全自動化駕駛等五大智能化提升階段(L0-L4)。目前國外自動駕駛技術已經處于L1-L2階段，主要的市場應用集中于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，沃爾沃、奧迪、奔馳等國外自動駕駛技術領先企業(yè)，已經紛紛推出適用于城市擁堵情況下的擁堵輔助系統(tǒng)，逐步進入有條件自動化駕駛階段(L3)。

而國內的智能汽車產業(yè)仍面臨技術、環(huán)境及政策等多方面的挑戰(zhàn)。當前，“無人駕駛”、“車聯網”等新概念正在拓寬人們對于車輛出行的想象邊界。對整車廠、技術及服務供應商、技術平臺等車聯網產業(yè)鏈上下游企業(yè)而言，如何整合優(yōu)勢拓展新的產業(yè)機會，捕捉智能汽車時代下的發(fā)展機遇，是值得思考的重要問題。

教育機器人——AI與教育的深度融合

2017年高考當天，學霸君高考機器人Aidam挑戰(zhàn)2017年全國卷二文科數學，用時9分47秒，獲得134分。當天，成都準星高考機器人AI-MATHS用22分鐘完成了北京文科數學卷，獲得105分。兩個AI“考生”優(yōu)異的成績表明，AI與教育已經開始深度融合。

但教育機器人還有很長的路要走。教育部公布的《2015年全國教育事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，僅2015年，我國處于幼兒園和小學階段的兒童數量約為1.54億人。而2016年國內兒童機器人總銷售量僅10萬臺左右。教育機器人的困境在于功能單一且同質化嚴重，大多是以家庭陪護為主，早教為輔，僅僅實現語音交互、遠程視頻監(jiān)控等基礎功能。

未來，教育機器人應該考慮豐富功能、增強互動，更加個性化和人性化，真正能陪伴和幫助孩子學習成長。

智能音箱——智能時代的下一個入口

國內外互聯網巨頭都瞄準了智能音箱。早在2014年，亞馬遜就推出了ECHO。之后，智能音箱產品層出不窮。2017年這一賽道更是巨頭云集。在剛剛過去的“雙11”，阿里智能音箱“精靈”總銷量突破100萬臺；11月16日，百度發(fā)布了首款智能音箱產品。而京東已早早入場。

智能音箱不僅僅是一個播放音樂的產品。它的交互方式更加豐富靈活。在家居環(huán)境中，自然語言顯然是比手機觸摸屏更方便、更自然的交互方式。智能音箱的野心就是要在家居環(huán)境中淘汰智能手機。作為第一交互入口，這也是百度、阿里、京東等互聯網巨頭紛紛推出智能音箱的原因所在。

理想雖然很美好，但受限于當前的語音識別技術水平，各家的智能音箱目前還只能完成一些比較簡單的問答功能。這也導致了當前的智能音箱更像是時尚的臥室小玩具，而不是互聯網入口。所以，智能音箱雖然有前途，但仍需要未來語音識別、語意識別的突破。那時，智能音箱才會迎來真正的爆發(fā)期。

智能手表——用指針之美延續(xù)經典

相較于如火如荼的智能音箱，智能手表的日子似乎并不太好過。去年12月8日，智能手表鼻祖Pebble宣布公司停止運營。無獨有偶，聯想集團旗下的摩托羅拉移動公司也緊隨其后，宣布停止升級智能手表，將逐步退出這一領域。從赫一時到作鳥獸散，智能手表到底是不是偽需求？

其實，無論是石英表還是機械表，亦或是智能手表，它們獲得市場青睞都在于其具有獨特的價值。智能手表的作用在于能為那些非常喜歡運動健康的年輕人提供檢測功能。雖不如專業(yè)設備那般細致、嚴謹，但其最大的優(yōu)勢在于能夠隨時隨地地進行記錄與分析，進而起到督促的作用。這是智能手表的價值所在。

智能手表能不能發(fā)展下去，關鍵在于能不能將自身在運動、醫(yī)療、監(jiān)護等垂直領域的獨特價值發(fā)揮出來。當下的智能手表市場太過浮躁，噱頭大于實質。智能手表想要不淪為手機的附加品，就要找準自己的定位，精耕細作，做好產品優(yōu)化，讓用戶有更好的體驗。

人工智能或許是這個互聯網時代的最終版本，中國或許引領世界潮流

谷歌的拉里佩奇曾說，“人工智能將是谷歌的最終版本。最終版本的搜索引擎可以理解網絡上的一切。它會確切地知道你想要什么，它會給你正確的選擇。我們離這一天還很遠。但是，我們可以逐漸朝這一方向努力，這基本上就是我們正在做的工作?！?/p>

其實不僅是谷歌，全球知名互聯網公司都將發(fā)展人工智能作為重要戰(zhàn)略之一。百度更是ALL in AI，稱自己是人工智能公司。人工智能正成為互聯網企業(yè)的標配，成為基本生產力。

或許源于傳統(tǒng)文化的包容性，或許源自早已融入國人血脈中的變革基因，新時代的中國在面對一切新鮮事物時都具有驚人的適應性。無論是智能手機，還是智能音箱，我們總能以最快的速度融入其中，進而產生新的變革。在這一場智能革命中，中國，或許能產生更多的創(chuàng)新成果，引領世界潮流。

歷史積淀從來不是沒用的。中國文化的包容性，就是它的領先性。