云鳥(niǎo)配送聯(lián)合創(chuàng)始人COO何曉東
在今天2015年12月18日，第十三屆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)年會(huì)在京成功舉行。云鳥(niǎo)配送聯(lián)合創(chuàng)始人COO何曉東先生在會(huì)進(jìn)行了主題為《互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的現(xiàn)代物流》的演講。何曉東先生深度解析了在互聯(lián)網(wǎng)大時(shí)代中，現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)，以及價(jià)值表現(xiàn)。這對(duì)如今90后到00后的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新思維開(kāi)拓，具有很高的指向性作用。
以下為演講實(shí)錄：
我今天本來(lái)想用PPT，后來(lái)就沒(méi)用，因?yàn)槲矣X(jué)得是一種分享、互動(dòng)，而不是過(guò)去簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一種企業(yè)的廣告，或者更多的帶有一些推廣的性質(zhì)。
今天不同，希望今天能夠和互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的，剛才說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)+，我們?cè)气B(niǎo)應(yīng)該是一個(gè)很典型的互聯(lián)網(wǎng)+的企業(yè)，我很認(rèn)可金博士剛才的表達(dá)，是深度的和傳統(tǒng)的融合，我們體會(huì)到，互聯(lián)網(wǎng)還有一個(gè)說(shuō)法，是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或者說(shuō)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+上了互聯(lián)網(wǎng)的方式，能夠讓原來(lái)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的效率更高，我覺(jué)得這是我對(duì)產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的一點(diǎn)的概念。
今天分享什么呢？剛才在臺(tái)下我也在想，都是一些想創(chuàng)業(yè)、在創(chuàng)業(yè)或者互聯(lián)網(wǎng)的、或者傳統(tǒng)行業(yè)的朋友，我講講在一路走來(lái)一年的時(shí)間，我們跨過(guò)了一些門(mén)檻，也許對(duì)即將進(jìn)入或者已經(jīng)進(jìn)入的這些朋友們，會(huì)有一些啟發(fā)和幫助。
我先講一下云鳥(niǎo)是什么？云鳥(niǎo)是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)，我們整合所有在城市內(nèi)的物流車(chē)輛或者說(shuō)是貨運(yùn)車(chē)輛，目前我們?cè)谌珖?guó)整合了差不多十萬(wàn)輛。我們通過(guò)平臺(tái)服務(wù)所有在城市當(dāng)中需要貨運(yùn)服務(wù)的企業(yè)，一定把這個(gè)界定關(guān)系說(shuō)清楚，我們服務(wù)的是企業(yè)，和很多家貌似做物流企業(yè)的天然不同。我們是2014年11月份成立的，今天已經(jīng)是一年多一個(gè)月了，我們?cè)?015年1月的時(shí)候拿到了滴滴和快滴投資人的投資，在2015年7月份的時(shí)候拿到了紅杉領(lǐng)頭的B輪，現(xiàn)在說(shuō)資本寒冬，關(guān)鍵還是要看項(xiàng)目，很快我相信在年前，我們?cè)气B(niǎo)還會(huì)有更大的新聞，應(yīng)該說(shuō)這個(gè)速度已經(jīng)跑出了行業(yè)的NO1的速度。所以我今天才有一點(diǎn)點(diǎn)資格和你們進(jìn)行分享。
第一個(gè)，我們跨過(guò)了一個(gè)門(mén)檻或者走過(guò)的彎路是什么呢？我們進(jìn)這個(gè)行業(yè)，很多人說(shuō)，你們?cè)趺磿?huì)進(jìn)這個(gè)行業(yè)？你們?cè)趺磿?huì)做這個(gè)市場(chǎng)？其實(shí)我們剛開(kāi)始沒(méi)有，很坦白，我們公司的幾個(gè)創(chuàng)始人沒(méi)有一個(gè)做物流，也沒(méi)有一個(gè)人搞過(guò)貨運(yùn)，但是都在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。
看到了早期我們?cè)诮ú氖袌?chǎng)，很多人去買(mǎi)家具、買(mǎi)建材，買(mǎi)完了之后碰到一個(gè)問(wèn)題，怎么送回去呢？我們發(fā)現(xiàn)這里真有一個(gè)貨運(yùn)的需求，而且這個(gè)需求貌似人人都有，買(mǎi)完了家具建材，很少自己的汽車(chē)能拖走的，一般都得喊貨車(chē)。所以我們想從這個(gè)領(lǐng)域試一下，我記得非常清楚，那是在2014年的八九月份，那個(gè)時(shí)候公司都沒(méi)成立，我們就在市場(chǎng)上看，我們就做了一個(gè)很簡(jiǎn)單的作坊，所有的貨運(yùn)車(chē)輛通過(guò)我們來(lái)喊，打?qū)φ郏@是我們?cè)?jīng)走過(guò)的路。
我們?cè)谝粋€(gè)建材市場(chǎng)做測(cè)試，一個(gè)月的時(shí)間，70%貨運(yùn)車(chē)輛都通過(guò)我們的一部400電話(huà)在喊了，說(shuō)明低價(jià)切入這個(gè)市場(chǎng)是可行的，但是很快我們又發(fā)現(xiàn)，這個(gè)市場(chǎng)沒(méi)前途，為啥呢？電商沖擊太厲害，這年頭網(wǎng)上買(mǎi)家具逐年增長(zhǎng)，線(xiàn)下門(mén)店的銷(xiāo)量是一年不如一年，這點(diǎn)各位有感觸嗎？有感觸，于是我們覺(jué)得從創(chuàng)業(yè)的角度發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模逐年的下降，當(dāng)然應(yīng)該站在投資的角度，不僅站在創(chuàng)業(yè)者的角度，也要站在投資人的角度想這個(gè)問(wèn)題，如果這個(gè)市場(chǎng)是逐年下滑的，沒(méi)有前景的，誰(shuí)跟你資本呢？你未來(lái)又如何在這個(gè)市場(chǎng)發(fā)展呢？所以一個(gè)半月之后，我們決定放棄了這個(gè)市場(chǎng)。但是我們已經(jīng)進(jìn)入了這個(gè)貨運(yùn)領(lǐng)域，怎么辦呢？于是我們?cè)谧鰟偛拍羌虑榈臅r(shí)候，我們有一個(gè)小分隊(duì)，說(shuō)小分隊(duì)，其實(shí)沒(méi)幾個(gè)人，那就再看別的市場(chǎng)。所以說(shuō)這個(gè)創(chuàng)業(yè)有的時(shí)候也要觸類(lèi)旁通。
當(dāng)時(shí)看了另外一個(gè)物流園市場(chǎng)，雖然很多人沒(méi)有去過(guò)物流園，說(shuō)物流園應(yīng)該聽(tīng)得懂，很多長(zhǎng)途車(chē)開(kāi)在那邊，長(zhǎng)途的貨運(yùn)車(chē)輛，卸貨的停車(chē)場(chǎng)，那個(gè)很破、很舊的物流園，這樣跟你形容可能有一點(diǎn)點(diǎn)印象。我們發(fā)現(xiàn)有需求，因?yàn)檫@里面也有大量的貨運(yùn)車(chē)輛，每天往返的在拉貨，而且和一些商戶(hù)交流，發(fā)現(xiàn)他們的需求量還不小。我記得非常清楚，當(dāng)時(shí)我親自調(diào)研了一個(gè)商戶(hù)，他說(shuō)我一天要用80輛貨車(chē)往返拉貨，這只是一戶(hù)人家，你知道一個(gè)物流園有多少？當(dāng)時(shí)調(diào)研的物流園叫漢龍，里面有80戶(hù)，這個(gè)市場(chǎng)應(yīng)該比建材市場(chǎng)大很多，而且它不萎縮，雖然不明確增長(zhǎng)，是非常傳統(tǒng)的市場(chǎng)和行業(yè)。當(dāng)然，任何人創(chuàng)業(yè)都會(huì)比較，如果這個(gè)規(guī)模是10個(gè)億，換一個(gè)市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)估算下來(lái)是50個(gè)億，而且同樣有需求的話(huà)，我一定會(huì)看一下50個(gè)億的市場(chǎng)，是否更值得我去做。
于是，我們又進(jìn)入了這個(gè)市場(chǎng)，但是不到一個(gè)月，我們又放棄了，還是我一個(gè)無(wú)意的機(jī)會(huì)，我一個(gè)朋友給我打電話(huà)說(shuō)，我們現(xiàn)在在做一個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目是做農(nóng)產(chǎn)品的，供應(yīng)鏈上的。什么意思呢？想法很簡(jiǎn)單，從農(nóng)產(chǎn)品的原產(chǎn)地送到您的餐桌，送到飯館、送到食堂，我記得是2014年，2014年農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈也是剛剛萌芽，很巧，他是我朋友，他說(shuō)能不能幫我看一看物流怎么解決，幫朋友當(dāng)然義不容辭了，但是這一幫幫出了一個(gè)大麻煩。
我發(fā)現(xiàn)他的市場(chǎng)比我做的市場(chǎng)還要大，光農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)在中國(guó)就是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，作為一個(gè)供應(yīng)和服務(wù)萬(wàn)億級(jí)服務(wù)物流市場(chǎng)不可或缺的供應(yīng)商，前提比你在物流園里拉貨來(lái)得更好，這一幫就幫出了一個(gè)更大的機(jī)會(huì)。所以我講的第一點(diǎn)是一二三的三級(jí)跳，三級(jí)跳花了四個(gè)月的時(shí)間，很真實(shí)的故事，就是剛才跟你講的，不摻假。所以一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司從萌動(dòng)的想法開(kāi)始，如何一步一步朝著想要的那個(gè)方向去，其實(shí)沒(méi)有什么驚天動(dòng)地，更沒(méi)有神話(huà)般的傳說(shuō)，就只有堅(jiān)持和用心，當(dāng)然加上一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)氣。哪怕這一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)氣其實(shí)都是你積累的結(jié)果，三級(jí)跳的最后一個(gè)運(yùn)氣不是一級(jí)和二級(jí)努力的結(jié)果嗎？否則怎么請(qǐng)你看一看物流的事情呢，因?yàn)槟阍谧鲞@個(gè)事兒。所以進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)才拉開(kāi)了今天這個(gè)名字的來(lái)由，為什么云鳥(niǎo)叫供應(yīng)鏈配送服務(wù)商，因?yàn)槲覀兎?wù)的是城市內(nèi)大宗生活用品的運(yùn)輸，其實(shí)也是整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的運(yùn)輸，也正因?yàn)樽詈罂绲搅四且徊剑虐衙侄x為今天的供應(yīng)鏈配送。
我說(shuō)一個(gè)題外話(huà)，在中國(guó)城市的大宗商品的供應(yīng)鏈運(yùn)輸大概的產(chǎn)值2014年是8000個(gè)億，很快會(huì)到一萬(wàn)億，這就是我們一二三跨過(guò)來(lái)的，這是我分享的第一點(diǎn)。
第二點(diǎn)，我就分享兩個(gè)比較明顯的特點(diǎn)，對(duì)各位我覺(jué)得會(huì)有幫助，剛才我說(shuō)了，我們創(chuàng)業(yè)的伙伴沒(méi)有物流基因是互聯(lián)網(wǎng)基因偏多，互聯(lián)網(wǎng)人做事情，大家知道，簡(jiǎn)單、直接，通過(guò)技術(shù)手段搭一個(gè)平臺(tái)，最好輕資產(chǎn)運(yùn)作，整合所有的貨運(yùn)資源，給客戶(hù)用，很多人會(huì)喊，今年從年初喊到現(xiàn)在，年初喊得特別多，車(chē)貨匹配，聽(tīng)說(shuō)過(guò)這四個(gè)字嗎？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，說(shuō)明，第一對(duì)物流不關(guān)心，第二，互聯(lián)網(wǎng)了解的不是特別多，如果經(jīng)常關(guān)心互聯(lián)網(wǎng)方面的文章，一定會(huì)在公眾號(hào)里，媒體上看到過(guò)這樣的表達(dá)。什么叫車(chē)貨匹配？通過(guò)你的平臺(tái)把貨和車(chē)在一起，如果用滴滴，叫什么匹配？人車(chē)匹配，在說(shuō)車(chē)貨匹配的時(shí)候是不是很容易理解了，我舉了這樣的例子是非常容易理解的，滴滴和車(chē)匹配，把人換成貨，把車(chē)換成貨車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)人最容易往這個(gè)方向想。
但是不是所有的事情都是你想當(dāng)然的，就像我們剛才金博士說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)+是深度的產(chǎn)業(yè)融合，如果真的只是人和車(chē)這么配一下，就能解決互聯(lián)網(wǎng)+，我認(rèn)為各行各業(yè)早被顛覆了，革命搞完了，絕對(duì)搞完了。事實(shí)上不是，我還是說(shuō)一下我們的物流，客運(yùn)和貨運(yùn)有一個(gè)很本質(zhì)的區(qū)別，我接下來(lái)想通過(guò)這個(gè)讓你明白，您會(huì)發(fā)現(xiàn)客運(yùn)，不管坐兩個(gè)人、三個(gè)人還是一個(gè)人，我只要到那個(gè)目的地其實(shí)是一回事，很少有人聽(tīng)說(shuō)，我今天來(lái)這個(gè)師傅坐的很舒服，那個(gè)師傅坐的不太舒服，當(dāng)然有，這不是乘客最關(guān)心的問(wèn)題，他們關(guān)心的問(wèn)題是你快點(diǎn)來(lái)，把我送到那兒，客運(yùn)就是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，工業(yè)化的，不復(fù)雜。但是我剛才說(shuō)了，城市的大宗生活用品運(yùn)輸哪兒來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化，這是完完全全的非標(biāo)準(zhǔn)化的，送土豆和送青菜能一樣嗎？送青菜和送凍的肉能一樣嗎？送肉和送電器、家具的一樣嗎？完全的不同。所以這個(gè)市場(chǎng)就會(huì)變得非常復(fù)雜。
我這么解釋的目的想告訴你，互聯(lián)網(wǎng)人用標(biāo)準(zhǔn)化的手段做一個(gè)非的市場(chǎng)，盲目的認(rèn)為這個(gè)行業(yè)被改造了，今年喊的非常熱，就是顛覆，沒(méi)一個(gè)人顛覆成功，今天哪幾個(gè)行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)顛覆了，屈指可數(shù)，它是+互聯(lián)網(wǎng)的科技手段讓原來(lái)的產(chǎn)業(yè)變得更高效，這句話(huà)我相信一定是對(duì)的，只是用了科技手段讓原來(lái)的效率更高了，優(yōu)化了、方便了。
所以回到我講的創(chuàng)業(yè)邏輯上，早期我們是這么做的，但是我們創(chuàng)業(yè)一定要記得，要快速迭代，這也是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)常用的一個(gè)詞語(yǔ)，不斷的變、不斷的變，你可以前期不懂，沒(méi)問(wèn)題，你可以按照車(chē)貨匹配來(lái)做，也沒(méi)問(wèn)題，但是發(fā)展一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)我們的客戶(hù)說(shuō)，我不僅僅是通過(guò)你的平臺(tái)需要運(yùn)輸，我其實(shí)需要的是A服務(wù)、B服務(wù)、C服務(wù)、D服務(wù)，你發(fā)現(xiàn)10個(gè)客戶(hù)9個(gè)人都和你說(shuō)，這個(gè)它是痛點(diǎn)的時(shí)候，你的腦子里一定有根弦，這個(gè)行業(yè)到底需要啥？任何一個(gè)企業(yè)存在的理由就是你能解決行業(yè)真正的問(wèn)題，存在的價(jià)值是解決了別人的痛苦。所以當(dāng)你聽(tīng)到更多的問(wèn)題的時(shí)候，不是車(chē)的時(shí)候，你開(kāi)始明白這個(gè)行業(yè)真正的痛點(diǎn)浮出水面，所以你接下來(lái)再一、二、三、四、五、六、七、八、九、十挑重點(diǎn)解決核心的問(wèn)題，這才是你存在的價(jià)值。所以這是我分享的第二點(diǎn)。
為什么我說(shuō)今天我上來(lái)不用PPT了，因?yàn)橹黝}不同、嘉賓不同，所以我的話(huà)題也會(huì)不同，分享太多沒(méi)有意義，分享兩點(diǎn)實(shí)際過(guò)程當(dāng)中碰到的、解決的，把它的思路稍微提煉一下和各位做了這么一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的分享，希望對(duì)各位有幫助。謝謝各位！
