“生鮮電商”之所以獨(dú)立一派，在于這個(gè)行業(yè)的特殊性，所謂“電商以類聚，新鮮以群分”，這個(gè)行業(yè)難在一個(gè)“鮮”字，它挑戰(zhàn)的是電商領(lǐng)域各門活兒的高精尖，考驗(yàn)的是全產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力。
用戶的需求是多樣化、個(gè)性化的，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)和營(yíng)銷品類提出了很高的需求。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，生鮮電商也迎來(lái)新的機(jī)遇，在萬(wàn)億市場(chǎng)里生鮮電商呈現(xiàn)一片藍(lán)海。
“生鮮電商”之所以獨(dú)立一派，在于這個(gè)行業(yè)的特殊性，所謂“電商以類聚，新鮮以群分”，這個(gè)行業(yè)難在一個(gè)“鮮”字，它挑戰(zhàn)的是電商領(lǐng)域各門活兒的高精尖，考驗(yàn)的是全產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力。
雖然，生鮮電商自誕生以來(lái)就頗受爭(zhēng)議，但競(jìng)爭(zhēng)激烈的同時(shí)市場(chǎng)還是在做增量，因此各大電商平臺(tái)及生鮮產(chǎn)業(yè)鏈上的各行業(yè)都想進(jìn)入分一杯羹。但是生鮮電商又是一門極難的生意，高投入帶來(lái)的是卻是盈利的遙遙無(wú)期。因此業(yè)內(nèi)流傳著這樣一句話：生鮮電商市場(chǎng)切入太早將淪為炮灰，切入太晚就僅剩喝湯。
相對(duì)傳統(tǒng)電商而言，進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的門檻很低也很高，中國(guó)可能是世界上最能吃、最會(huì)吃的一個(gè)國(guó)度，生鮮電商有非常好的“群眾基礎(chǔ)”，因此在中國(guó)做生鮮電商門檻很低。但是中國(guó)消費(fèi)者也是全世界最挑剔的，對(duì)于食材的品種、品質(zhì)、新鮮程度、消費(fèi)時(shí)令等都十分講究。所以在中國(guó)做生鮮電商的門檻也很高，高的不只是生鮮品類的供應(yīng)問(wèn)題，更重要的是在物流倉(cāng)儲(chǔ)和服務(wù)上，這足以決定生生鮮電商的存亡。
對(duì)于生鮮電商高門檻的說(shuō)法，中糧我買網(wǎng)副總裁朱璋非常認(rèn)同，朱璋認(rèn)為想要做生鮮電商就要具備以下的準(zhǔn)入條件：第一，要有供應(yīng)鏈，好的產(chǎn)品是從最源頭開(kāi)始的；第二，要有比較過(guò)硬的冷鏈配送、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施；第三，要有相當(dāng)?shù)倪\(yùn)營(yíng)能力，同時(shí)不僅要保證品質(zhì)，還是要控制貨損。一方面保證品質(zhì)，另外一方面降低費(fèi)用，這樣才能把生意做起來(lái)；第四，要有強(qiáng)大的品牌運(yùn)作和產(chǎn)品營(yíng)銷推廣能力。
而優(yōu)菜網(wǎng)CEO趙亞愚則認(rèn)為，生鮮電商行業(yè)的發(fā)展是產(chǎn)品（最源頭）+行業(yè)（電商）的結(jié)合，是以各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的相互配合為前提的。就像依谷網(wǎng)關(guān)注售后服務(wù)、大食品注重客戶需求一樣，生鮮電商可以說(shuō)是一門綜合性的學(xué)問(wèn)，最后受益的是產(chǎn)業(yè)鏈上的所有人。
生鮮電商的價(jià)值
聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)故事：有人問(wèn)，大米算不算生鮮？可能90%的人都會(huì)覺(jué)得不算，因?yàn)樵诖竺椎陌b袋上我們經(jīng)常能看到6-12個(gè)月的保質(zhì)期。可是在日本大米則是當(dāng)成生鮮來(lái)賣，大米從脫殼到食用最好時(shí)間是一周，最佳食用時(shí)間是三天，所以給消費(fèi)者的永遠(yuǎn)是小包裝，希望消費(fèi)者能夠在最短時(shí)間內(nèi)把產(chǎn)品吃掉，品嘗農(nóng)產(chǎn)品最好的品質(zhì)周期。
“現(xiàn)在提到生鮮大家更多想到水果，想到的是應(yīng)季產(chǎn)品。對(duì)于很多產(chǎn)品的鉆研。整個(gè)行業(yè)還不夠，或許這就是我們這樣的創(chuàng)業(yè)型公司進(jìn)入生鮮電商領(lǐng)域的關(guān)鍵點(diǎn)”陳學(xué)明如是說(shuō)。
對(duì)于初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō)，這樣的鉆研過(guò)過(guò)程是痛并快樂(lè)著，已進(jìn)入市場(chǎng)的生鮮電商們則把目光瞄在現(xiàn)有的痛點(diǎn)上，而標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題成為了“老大難”。
比如，同一個(gè)樹(shù)上不同位置的蘋果口感都是不一樣的。昨天吃的和今天吃的蘋果的口感也會(huì)有差異，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)能衡量這些指標(biāo)，也就造成了客戶體驗(yàn)感覺(jué)不一。
“消費(fèi)者就會(huì)想你是不是騙我，很多環(huán)節(jié)沒(méi)有成熟起來(lái)使得客戶的信任度太低，且過(guò)程緩?？蛻舻牟焕斫夂徒邮苓^(guò)程緩慢讓我們很痛苦，但我喜歡這個(gè)行業(yè)就不會(huì)覺(jué)得苦”趙亞愚表示。 朱璋認(rèn)為：“我們覺(jué)得苦和快樂(lè)其實(shí)是相對(duì)的，克服困難的過(guò)程其實(shí)也是一種快樂(lè)，或者說(shuō)你把最難干的一件事情干成了，其實(shí)也是特別大的快樂(lè)。讓我們覺(jué)得最有意義的一件事情，是帶給廣大消費(fèi)者一種價(jià)值。而這種價(jià)值一是在設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)上，其次是與傳統(tǒng)相比較，互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)帶來(lái)的全新的流通方式?！?/p>
服務(wù)真的最重要嗎？
相較于物流和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，生鮮電商的服務(wù)仿佛更能觸動(dòng)消費(fèi)者的神經(jīng)。而生鮮電商們對(duì)服務(wù)的理解也詮釋了不同的理念。
一說(shuō)到服務(wù)就常常說(shuō)到售后，因?yàn)檫@好像是非常直接的感受。但是，到消費(fèi)者手里之前的過(guò)程都做好了以后就會(huì)減掉很多售后服務(wù)方面的麻煩。朱璋表示：“我買網(wǎng)的品控是從頭到尾貫穿的過(guò)程，對(duì)于消費(fèi)者的服務(wù)在還沒(méi)有見(jiàn)到消費(fèi)者時(shí)，在做產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)其實(shí)就已經(jīng)開(kāi)始了。相比服務(wù)，我覺(jué)得看不到的工作才更值得分享，因?yàn)橹挥羞@些實(shí)實(shí)在在工作做好，服務(wù)才會(huì)好，沒(méi)有糾紛，或者是沒(méi)有投訴，減少投訴才是最大的服務(wù)?！?/p>
踏踏實(shí)實(shí)做事也需要對(duì)的方式，而生鮮電商們的服務(wù)源頭則是客戶需求。
趙亞愚認(rèn)為：“服務(wù)考慮的第一位是消費(fèi)者需求，客戶體驗(yàn)里有兩點(diǎn)，一是產(chǎn)品好，二是服務(wù)好?？孔V做事、靠譜產(chǎn)品、人和企業(yè)才會(huì)更靠譜?！?/p>
江楠?jiǎng)t表示：“服務(wù)還是要圍繞客戶的需求，客戶需求在哪里我們服務(wù)就在哪里?！?/p>
而陳學(xué)明認(rèn)為，企業(yè)首先要把自己的功課做好，把產(chǎn)品推向消費(fèi)者之前明白要做什么，以及對(duì)產(chǎn)品的考量、評(píng)估，和各方面的監(jiān)測(cè)是否做到標(biāo)準(zhǔn)化?！耙?yàn)槲覀円私饪蛻粜枰裁??！?/p>
應(yīng)該怎么樣面對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)？
每個(gè)行業(yè)都有其自上而下產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)的任何一個(gè)行業(yè)興起之后，都能帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展，有的是帶動(dòng)，有的則是推動(dòng)。對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)而言，正是生鮮電商推動(dòng)了其發(fā)展，尤其是冷鏈物流，沒(méi)有生鮮電商定然不會(huì)發(fā)展的這么快速。當(dāng)然，除了冷鏈，在生鮮這個(gè)領(lǐng)域，智能設(shè)備、軟件系統(tǒng)甚至輸送線等行業(yè)都有長(zhǎng)足的進(jìn)展。
生鮮類的食品，對(duì)于物流配送要求極高，既要保持食品的新鮮，又要保證達(dá)到的速度，最常用的方式就是冷鏈物流。冷鏈物流比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。加上國(guó)內(nèi)一線城市的交通擁堵情況嚴(yán)重，中國(guó)冷鏈物流成本更是讓很多電商望而卻步。
每個(gè)電商都有其特有的物流倉(cāng)儲(chǔ)體系，中糧我買網(wǎng)就是根據(jù)不同品類，不同季節(jié)，甚至是不同的產(chǎn)品量身定作對(duì)品質(zhì)控制的方法?！拔覀兊奈锪鱾}(cāng)儲(chǔ)體系，以自建配送為主，搭配適合的操作方式，以第三方配送為配合，最重要的環(huán)節(jié)自己掌握，以這樣的方式保證品質(zhì)?！敝扈氨硎?。
而優(yōu)菜網(wǎng)則采取的是“專業(yè)的事讓專業(yè)人做”這一明確分工的做法。趙亞愚認(rèn)為：“目前，冷鏈配送技術(shù)沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵是成本太高。而農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格難以提高，導(dǎo)致的結(jié)果就是不配套。專業(yè)人做專業(yè)事的做法或許是企業(yè)在‘就差錢’的情況下的最好選擇?！?/p>
多樣的倉(cāng)儲(chǔ)物流組合讓依谷網(wǎng)變得更靈活，江楠表示：“不同的階段，不同的企業(yè)，根據(jù)資金實(shí)力不同有自己的規(guī)劃。一開(kāi)始規(guī)模小時(shí)，如果資金相對(duì)充足可以消費(fèi)者自建物流。隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，自建物流難以為繼時(shí)，第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)就可以加入進(jìn)來(lái)?！?/p>
就像上文所說(shuō)，最好的不一定適合，每個(gè)公司在每個(gè)階段都有獨(dú)屬于自己倉(cāng)儲(chǔ)物流模版，審時(shí)度勢(shì)而為或許才是真理，就像大食品聯(lián)合創(chuàng)始人陳學(xué)明所說(shuō)的那樣：“把能做的事情做好，就是我們的成功”。
生鮮電商的未來(lái)
有專家預(yù)計(jì)到2025年，冷鏈?zhǔn)称返男枨髮?huì)從現(xiàn)在的2億噸增長(zhǎng)到4.5億噸。易觀商業(yè)解決方案副總裁馮陽(yáng)松表示，未來(lái)食品將成為繼服裝和3C這兩個(gè)產(chǎn)品后面的第三大品類，在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)零售品類中的占比至少10%，未來(lái)行業(yè)馬太效應(yīng)或?qū)⑦M(jìn)一步顯現(xiàn)。與此同時(shí)，未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)冷藏車、冷藏庫(kù)、鐵路冷藏箱運(yùn)輸?shù)哪赀\(yùn)量也將保持大幅增長(zhǎng)。
然而，與巨大的需求相對(duì)應(yīng)的是生鮮市場(chǎng)的低效：2012年，我國(guó)進(jìn)入流通領(lǐng)域的農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)值總額為2.45萬(wàn)億元，但通過(guò)電子商務(wù)流通的農(nóng)產(chǎn)品僅占1%左右，該領(lǐng)域的電商總體上仍然處在摸石頭的階段。
面對(duì)缺口龐大的生鮮市場(chǎng)，生鮮電商們用其特有的商業(yè)模式立足市場(chǎng)。
優(yōu)菜網(wǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力是平臺(tái)加產(chǎn)地直供，“基于服務(wù)和物流的自然成熟，注重產(chǎn)品端，在未爆發(fā)的時(shí)候看準(zhǔn)并堅(jiān)持投入。”趙亞愚這樣規(guī)劃未來(lái)的方向。
而我買網(wǎng)則希望把食材訂購(gòu)和菜譜進(jìn)行連接，“可能會(huì)給消費(fèi)者推薦很容易做的方式，又比較好吃的一些菜譜，再跟食材訂購(gòu)聯(lián)結(jié)在一起，讓他一鍵就可以解決問(wèn)題。并開(kāi)發(fā)一些半成品半食材類的產(chǎn)品?！敝扈氨硎?，在未來(lái)，產(chǎn)品還是重中之重，這也是中糧我買網(wǎng)一直努力追求的目標(biāo)。
江楠?jiǎng)t認(rèn)為，未來(lái)生鮮電商的前景將非常巨大。打造農(nóng)產(chǎn)品背后的品牌和故事，打造冷鏈和物流的維度，擴(kuò)大全國(guó)范圍內(nèi)生鮮產(chǎn)品的配送維度將是依谷網(wǎng)的主要方向。
龐大的需求呼喚著國(guó)內(nèi)生鮮市場(chǎng)孕育出全新的商業(yè)模式。但也希望生鮮電商們?cè)诳駸岙a(chǎn)業(yè)發(fā)展背后能冷靜的思考，就像陳學(xué)明說(shuō)的：“我們一直認(rèn)為農(nóng)業(yè)還是要放慢，不要以互聯(lián)網(wǎng)思維去做農(nóng)業(yè)，因?yàn)楫吘罐r(nóng)業(yè)需要得天獨(dú)厚的自然環(huán)境的養(yǎng)育，才能結(jié)出你想要的果實(shí)”。
